變速箱中常見異響的類型：

1．變扭器異響

大多數(shù)變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的，動(dòng)力輸出是渦輪。但有一部分自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪，像奇瑞風(fēng)云ZF-4HP14變速箱。自動(dòng)變速箱體內(nèi)一個(gè)離合器總成直接和變扭器的外蓋（泵輪）剛性連接，它隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)（這一點(diǎn)對(duì)于判斷異響相當(dāng)重要）。

因?yàn)樵赑檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器（泵輪，渦輪和導(dǎo)輪）一起在旋轉(zhuǎn)，異響有可能在這些檔位中不存在，但自動(dòng)變速箱入其它檔位（D、2、L、R）時(shí)----踩死剎車，車輪固定不動(dòng)----變扭器渦輪將固定不動(dòng)（因?yàn)闇u輪軸被固定不動(dòng)），這時(shí)，變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現(xiàn)，但又不存在于在N、P檔，這時(shí)應(yīng)該檢查變扭器。另外一點(diǎn)：變扭器異響有可能隨著車子的起步慢慢變小，到平穩(wěn)行駛時(shí)，變扭器內(nèi)部元件沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響可能消失。

2．油泵異響

油泵異響有這樣的規(guī)律：異響隨著壓力變化而變化。像帕薩特01N變速箱油泵有異響，把自動(dòng)變速箱所在的檔位全部入完，并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果異響一直都存在的話，我們將可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響（也就是說該油泵有異響）。

在檢查油泵之前，可以通過一些測試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓，如果異響隨著主油壓的變化而變化，那時(shí)說明油泵（包括油泵的輸入軸）有故障。油泵的異響也可能由于油格堵塞造成，我們可以用油壓表來判斷這種類型的問題，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，當(dāng)負(fù)荷增加引起油壓增加時(shí)，油壓表的指針將會(huì)波動(dòng)很大，起伏不定。

3．差速器（主減速器）異響

差速器（主減速器）連接的是半軸/車輪，這種異響隨著車速變化而變化，它并不受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響，僅僅受到車速的影響。另外值得注意的是，安裝（裝車）問題也會(huì)造成主減速器異響，故而要認(rèn)真檢查安裝問題。

4．行星系異響

這種類型異響往往和檔位有密切的關(guān)系。上面第一項(xiàng)原則提到：不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件，不會(huì)產(chǎn)生異響。當(dāng)兩個(gè)元件同方向、同速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生異響。這一點(diǎn)意識(shí)很重要。

行星系主要由太陽輪、行星架（行星輪）和齒圈組成。我們知道檔位變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動(dòng)比而獲得。前面提及過兩個(gè)同方向、同速度，沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件不會(huì)產(chǎn)生異響。我們知道，在3檔，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)比1：1，這就意味著3檔，整個(gè)行星系沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件，然而，這種異響在3檔將會(huì)消失。在1、2、4和R檔，整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響通常這些檔位中出現(xiàn)。換一句話說，行星系異響與檔位有關(guān)。

自動(dòng)變速箱異響常見原因：

1：自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，如果沒有及時(shí)維修，時(shí)間長了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問題，比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象，到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱，車主的付出的維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。

2：長期不更換自動(dòng)變速箱油，自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃，如果因?yàn)殚L期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件，內(nèi)部零件的損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。

3：選擇正品自動(dòng)變速箱油，切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤滑油道，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響的情況。