大眾朗逸后懸掛采用的是扭力梁式懸掛，扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，左右兩側(cè)車輪處所占用的空間很少，容易維修且占用車底空間較小，可降低車底盤的高度，從而車內(nèi)空間得以增加，車內(nèi)空間和性價比上有一定的優(yōu)勢。

缺點在于在車身傾斜時由于扭力梁車軸的扭曲，會影響車輪傾角的變化。其缺陷便在于，左右兩側(cè)在彈跳時會產(chǎn)生互相牽制，劇烈轉(zhuǎn)向時甚至?xí)l(fā)生舉腳的狀況，而且因為無法調(diào)整定位角度，影響了汽車的操控性。