以比亞迪的唐EV為例，換一次電池所需要的成本大概在8.3萬元左右，但這個價格只限制在成本上。如今市場上很多購買了新能源的車主，最害怕的就是換電池的時候，昂貴的支出。畢竟當我們的電池輛縮減至70%或80%以下的時候，就到了必須要更換的一個狀態了。

但比亞迪的車主們不需要害怕這一點，因為比亞迪對于電池的質保是非常完善的，質保期是在8年或10萬公里，而電芯則是能享受終身質保的，所以只要在保質期內我們都是可以享受所有完善的服務。

另外，比亞迪的電池完全可以值得放心，因為它本身就是做電池起家的，如今在制造芯片這一方面呢，也已經可以看到能夠比肩富士康了。那技術值得我們去托底，再有就是比亞迪如今也存在著相應的技術缺陷，但是相對而言卻比其他的車型要完善許多。

還有不少車主們都表示再購買一輛比亞迪新能源的時候，雖然花了二十多萬、三十萬的價格，但是他們的電池縮減速度還真的是非常的緩慢，足以支撐很長的行駛用車時間，即使是電芯壞了，也能夠免費更換這樣的售后服務。