雷丁芒果太垃圾了?雷丁芒果電動汽車質量怎么樣
雷丁汽車的前身是專門生產低速電動車的,也就是俗稱的老頭。其實,多年造老頭樂的雷丁還是有點東西的,但卻有不少人表示雷丁芒果太垃圾,出現這樣的情況就不得不從其缺點去分析了。
1、大部分車型沒有安全氣囊:對于雷丁芒果而言,目前只有2022款200人氣版和360人氣版是有安全氣囊的,其他車型都沒有。雖然在同級競爭車型當中,沒有安全氣囊已經成為大部分車型的通病。但對于安全駕駛而言,這確實是一方面的缺失,要想具備安全氣囊,就得購買價格高的版本。
2、操縱感差:雷丁芒果的方向盤是偏輕的,駕駛時總是會往左偏一點,有些虛位。此外,mini車型靈活歸靈活,但雷丁芒果給人的感覺就是有點飄,如果車速快些許,拐彎時都會怕會把自己甩出去。
3、塑料感特別強:由于車上都是搪塑材質,所以內飾方面的塑料感還是蠻強烈的。雖然儀表臺上的假縫線和糖果色裝飾在視覺讓消費者感到沒有這么廉價,但只要上手摸,低劣感還是蠻強的。但回想一下,價格就擺在那,3-6萬元也就不好太過執著于內飾了。
話又說回來,雷丁芒果電動汽車質量也并非那么不堪,不管怎么說,多年造老頭樂的經驗還是有兩把刷子的,畢竟從2019年收購野馬汽車后,雷丁也是有汽車生產資質的。
1、空間大:在同級別的競爭車型當中,可以說雷丁芒果的空間是最大的。同樣是坐4個人,很多車型后排是比較局促的,并且沒有什么裝載空間。而雷丁芒果卻不一樣,即便身高1米75坐后面都是可以接受的,并且后備箱還能放下兩個24寸行李箱。
2、質感好:雖然內飾方面的塑料感很強,但整體并不會給人松松垮垮的感覺,部件是之間非常緊致,整體都比較結實。
3、懸掛表現好:雖然是迷你車型,但路過凹凸不平的路面或者減速帶,車內的抖動幅度并不會很大,對于細小的顛簸車身的過濾性還是不錯的。
4、續航好:對于續航而言,基本和其他品牌相差無幾,但200公里的標稱續航和實際是差不了多少的。但冬天需要開暖氣的話,掉電確實會快些許,200公里續航基本也就只能行駛135公里左右。
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