8月12日，沈海高速涵江段發生一起交通事故，一輛蔚來ES8與工程車相撞，駕駛員林先生不幸去世，據林先生的朋友介紹，林先生手機上的蔚來APP記錄最近一次駕駛里程為85公里，總時長113分鐘，平均車速為45.1公里每小時，最高速度為114.6公里每小時(限速120千米每小時)。

NP里程72公里，NIO Pilot自動輔助駕駛功能的使用總時長48分鐘，領航輔助里程68公里，時間44分鐘。在整個行程過程中，只出現一次急加速現象，并沒有急減速的現象。

事發當天下午17點多，蔚來的工作人員在事故車停車場進行斷電作業，網絡上有謠傳稱此次數據提取是蔚來在刪改數據，蔚來回應稱此次操作不會造成數據丟失。

8月13日，蔚來的工作人員在林先生家屬委托人和警方的見證下，對車輛進行了數據提取，對此，8月16日下午，蔚來將進行進一步的數據讀取作業。

據悉，車主林先生是上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽，蔚來創始人李斌、蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在蔚來APP上對林文欽的逝世表示哀悼。

值得一提的是，蔚來已經在用戶手冊上清楚講明領航輔助功能的不足：“與Pilot和其他駕駛輔助功能一樣，‘領航輔助’無法響應靜態障礙物（如路障、三角警示牌等），如前方存在事故或施工區域，請立即接管車輛以控制方向和速度。”，但正常人都不怎么會認真看教程，所以蔚來在交車時都會有教程。但早期車型交車時沒有這一步，這可能就是釀成這項悲劇的原因。