電動(dòng)車(chē)的續(xù)航一直受到不少爭(zhēng)議，很多廠家的賬面數(shù)據(jù)做得很好看，但實(shí)際用起來(lái)續(xù)航可沒(méi)有參數(shù)上顯示的那么多。蔚來(lái)作為國(guó)產(chǎn)新能源豪華品牌，一上市就受到了不少人的關(guān)注。不少準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友都想看看蔚來(lái)續(xù)航里程實(shí)測(cè)，今天就為大家實(shí)測(cè)一波。

測(cè)試條件：

場(chǎng)地：通暢的高速公路

車(chē)輛：ES8量產(chǎn)創(chuàng)始版

成員：男性乘員兩名

環(huán)境：室外36攝氏度

空調(diào)：24度自動(dòng)模式

這次測(cè)試的總里程為200公里，在一開(kāi)始前十公里的時(shí)候，由于車(chē)輛要在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行制冷，因此車(chē)輛掉電比較快。行駛10公里時(shí)百公里瞬時(shí)電耗為35.5度/百公里，在行駛到20公里左右時(shí)瞬間電耗下降至28.5度/百公里。

在測(cè)試的過(guò)程中，我們盡量把車(chē)速保持在120KM左右，這個(gè)時(shí)速最考驗(yàn)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，很多車(chē)型在高速上掉電速度明顯快于城市，速度越快電耗掉得越多。當(dāng)小計(jì)里程達(dá)到200公里的時(shí)候，車(chē)輛顯示剩余里程150公里。總的來(lái)說(shuō)，ES8在大空間和性能以及續(xù)航里程中間取得一個(gè)較為均衡的表現(xiàn)，實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到表顯里程的90%左右。

蔚來(lái)ES8目前已經(jīng)推出了長(zhǎng)續(xù)航版本，最大續(xù)航里程達(dá)到了580公里，即使是標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程也達(dá)到了415公里。相比起測(cè)試的創(chuàng)世版而言，續(xù)航里程無(wú)疑得到了很大的提升。其實(shí)在蔚來(lái)?yè)Q電和免費(fèi)救援政策的加持之下，蔚來(lái)ES8在日常使用起來(lái)會(huì)比其它電動(dòng)車(chē)更從容一點(diǎn)。