比亞迪e5是眾多網(wǎng)約車公司的首選車型，打滴滴除了帝豪EV之外比亞迪e5的出現(xiàn)概率也非常高。不過(guò)，有關(guān)注比亞迪的朋友都知道e5早在2018年就停產(chǎn)了，那么有什么原因?qū)е耬5停產(chǎn)了？下面咱們就從競(jìng)品、市場(chǎng)、銷量這三方面去分析一下。

在2021年上半年，比亞迪推出了全新的網(wǎng)約車車型——D1。這臺(tái)車可以說(shuō)是e5的繼任者，相比起e5來(lái)說(shuō)D1專門為網(wǎng)約車的使用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。不僅中控融入了滴滴系統(tǒng)，就連右后門也改為了方便乘客上下的電動(dòng)側(cè)開門，綜合實(shí)力完全吊打e5。可以說(shuō)，在e5停產(chǎn)的時(shí)候，比亞迪已經(jīng)緊鑼密鼓地籌備D1車型。這是e5停產(chǎn)的最主要原因。

由于e5的誕生就是為了網(wǎng)約車市場(chǎng)，e5在一段時(shí)間內(nèi)甚至不賣給個(gè)人，而是專供網(wǎng)約車公司。這就導(dǎo)致了在人們的印象中，e5就是網(wǎng)約車的代名詞，個(gè)人用戶只是少數(shù)。這樣的做法很依賴滴滴市場(chǎng)，因此當(dāng)后來(lái)吉利推出性價(jià)比更高的帝豪EV時(shí)，e5就逐漸失去了市場(chǎng)份額，造成銷量一落千丈。可以說(shuō)，市場(chǎng)的萎縮和競(jìng)品的出現(xiàn)加速了e5停產(chǎn)的步伐。

比亞迪e5二手車值得買嗎？現(xiàn)在2018款e5的二手車價(jià)格在5-7萬(wàn)元左右，說(shuō)實(shí)話如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)去衡量e5的話，它的性價(jià)比其實(shí)并不高。如果你有7萬(wàn)元預(yù)算的話，可以考慮購(gòu)買全新的e2最低配車型，補(bǔ)貼過(guò)后只需要8.1萬(wàn)元。它在續(xù)航里程、動(dòng)力表現(xiàn)上它都會(huì)比e5好上不少，而且還不用擔(dān)心二手車電池衰減問(wèn)題。