榮威ERX5純電版搭載的是總?cè)萘?8.3kWh的三元鋰電池，即充滿需要48.3度電。充電所需時間，交流慢充需要7小時，而直流快充40分鐘就可以充到80％。

純電動汽車的充電方式一般分為快充和慢充兩種。快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。

快充和慢充同樣都很重要。以北京為例，在一些寫字樓、大廈中，快充可以節(jié)省大家充電時間，比如，停車充電的同時可以逛逛商場、吃個午飯，1-2個小時就可以充到80%電量，很是方便，而慢充時間就慢很多。盡管慢充時間很慢，但基本上都是在家里的停車位上使用，一般是晚上下班回家充電，充一個晚上就可以把電池充滿，不會影響用戶使用。

擇快充還是慢充，是根據(jù)自己的實際行程或突發(fā)事宜安排，畢竟兩者之間還是有差別的。一般而言，沒有緊急事務(wù)需要充電的情況下，建議使用慢充方式，緊急情況可以使用快充模式，但建議少用。因為快充是將直流電直接儲存到電池內(nèi)，所以想想也能理解，這樣的充電對于電池的要求會非常高，直流電的功率很大，充電中是讓電子加速從正極向負極流動，所以長時間或者頻繁快充，會導(dǎo)致電池組溫度升高，電池衰減也會快一些。交流電因為有車載充電機轉(zhuǎn)換所以對于電池的沖擊力相對小很多，但就是比較費時間，而且目前家庭慢充電樁基本是220V，大多數(shù)家用電路都可以使用，所以在小區(qū)停車位、地下車庫都可以隨時安裝，方便用戶使用。