提及帕薩特，相信這款的“國民B級神車”即便是個不懂車的小白，對它的大名同樣如雷貫耳。去年12月份，帕薩特在中保研25%偏置碰撞測試的折戟結果讓昔日B級車銷量榜單霸主帕薩特持續很長時間榜上無名。和新車市場相反，二手車市場的老款帕薩特卻非常搶手，很多買主都找車源。因此有車主問，14款帕薩特二手值得買嗎？

保值率

作為大眾車型的門面擔當，帕薩特在三年之內保持率還是非常高的，但時間一長，尤其是五年之后，這款車的保值率就明顯下降，不如日系品牌雅閣、凱美瑞車型。主要原因是因為四、五年過后，帕薩特身上的小毛病也就越來越多，而日系品牌相對質量穩定一些，不容易出現小問題。

二手車價格

2011款-2015款車型價格明顯更具優勢，特別是2011款，最低價格僅需6萬左右。二手車售價為當年新車指導價的29%-53%，性價比上倒是挺不錯的。2016款（含）以后的車型，二手車價格依舊堅挺，售價均已超過了當年新車指導價的60%，與目前新車終端優惠價相比優勢并不明顯。

質量口碑

據車質網數據統計，2019年全年車質網收到上汽大眾帕薩特有效投訴共369宗，整體投訴量偏高。投訴主要集中在2017款和2019款車型中。投訴問題主要和變速箱有關。其中，“變速箱異響”問題主要集中在2017款和2019款1.8T車型中；而“變速器頓挫"問題集中在2017款1.4T和1.8T車型中；“滑閥箱故障”問題主要出現在2015款1.8T車型中。除此之外，14款車型存在發動機漏油、燒機油、變速箱異響、頓挫以及電腦版故障等故障投訴。

有一說一

買個二手帕薩特好處有很多，它可以真正讓你做到A級車的價格B級車的享受。如果你現在處于事業起步階段，打算買一款談生意撐門面不特別掉價的車型，但是手里資金又確實有限，這種情況下，除14、17、19款車型之外，其他各年款車型在質量口碑方面的表現相對穩定，均在可選擇的范圍內。

同樣，如果打算買個車跑婚慶，賺點外快，在三四線小城市，帕薩特還是比較有市場，基本上出行一次距離較近的話在200~300元左右。但如果你要是純家用，就想買一款B級車，日系品牌反而是你更為不錯的選擇。