作為WEY品牌當家花旦VV7，其顏值已經成為了汽車產品競爭實力的重要考量標準。WEY VV7剛剛榮獲的第二十一屆中國專利獎“中國外觀設計金獎”，其含金量足以證明這款“顏值爆表”的產品。不過，大家都問二手VV7為什么這么便宜呢？難道外觀不值得？一起來看看。

VV7在二手車市場上前五年的保值率分別為73.51%、65.09%、56.93%、51.22%、45.10%。根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%。這么看來，二手VV7為什么這么便宜不就有點數了嘛？再來看看VV7保值率為什么這么低？

影響保值率的因素非常多，其中包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。就VV7目前的市場表現來看，用車成本、配件價格是主要因素。

據二手車商表示，VV7這個車子外觀和性能配置都是非常不錯的，但有很多人剛開了一年就紛紛選擇賣掉。原因普遍都說用起來后續費用太大。其中油耗就是被很多人吐槽的問題，VV7可以說簡直就是一個油老虎，很多車主算了一下平均油耗大概都在十五升左右，這就是說跑七百公里就要加三百元的油。

VW7搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，360N·m的扭矩和172kw的功率按常理來說，這樣的發動機參數應該不算太高。但是偏偏VV7油耗卻高得嚇人，十四、五個都是算正常的了，高的都能跑到十六、七個，光靠這油耗，誰受得起。

*2017款WEY VV7車質網故障投訴

除此之外，去年一輛奧迪A4L被VV7給追尾了，奧迪A4L尾部是被撞凹進去了，好像還有斷軸情況。相反VV7損傷并不大，也就只有大燈壞了，其它地方補漆就可以了。但VV7車主把車送到4S店的時候，這個維修賬單真的把他給嚇傻了，大概要一萬多塊錢，其中一個大燈就要四千六百元。

據了解，由于VV7整車的零整比高，所以換零件的價格跟那些高端品牌相差無幾，沒有高端品牌的品質，但是維修價格卻和他們一樣，這讓很多車主也是接受不了的。其他還有些車主也講到了VV7的一些小毛病，后排視野小，超車時變速箱反應慢，車內異響嚴重等等。所以二手車商們拿到VV7都會把價格壓低到14萬，但這個價格還不一定能賣得出去，說實話還沒有現代ix35好賣。

*2019款WEY VV7車質網故障投訴

*2020款WEY VV7車質網故障投訴

*2021款WEY VV7車質網故障投訴