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長城vv7行車記錄儀安裝，wey vv7行車記錄儀走線

長城vv7行車記錄儀走線：看這一堆連接線，本來想從保險絲盒接電的，但是一想cs95點煙器旁邊還有個12V電源的插座嘛，USB接口也可以給手機充電，貌似足夠用登錄，就從那里接電吧。這時需要專用工具，A柱裝飾板，暴力掰開！把線從孔里穿出來才行。看看電源的位置，把線插上就可以了。

安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。

平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。

長城vv7行車記錄儀加裝，wey vv7行車記錄儀怎么裝

長城vv7行車記錄儀接線安裝：取電線就長這個樣子，紅色一頭是正極，接在保險盒上，黑色一頭是負極，接在車架上（汽車的車架與電池的負極是相通 的），藍色的是拔出來的原車保險絲。用尖嘴鉗拔出保險盒一列第三個保險絲，這個是中控點煙 器的取電點。

把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上，否則中控點煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口（第一列第三個）。接下來就是接負極，使用扳手把車架上的螺母擰松，把負極線接上去，擰緊。

在點煙器座里插入行車記錄儀的充電頭，用車鑰匙打開電源，指示燈亮起，同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈，同時 也亮起，取電成功！PS：我這個雙USB口電源，如果以后要加裝電子狗、胎壓監測儀，同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多余的線纏好，并且把整個電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復原樣，所有線路完美隱藏。

長城vv7發動機怎么樣，wey vv7用的什么發動機

長城vv7發動機性能：VV7搭載了一臺2.0T發動機，功率和扭矩有提升。還配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。

所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經濟性上會更好一些。作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關注度實在太高。

起步時的油門反應很像H7，給油有一點“竄”。H7我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。從動力表現來說，VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個檔位差別不明顯。

長城vv7發動機好嗎，wey vv7發動機什么品牌

長城vv7發動機型號：作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關注度實在太高。VV7搭載了一臺和H7相同的2.0T發動機，功率和扭矩有提升。

并配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經濟性上會更好一些。

從動力表現來說，我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個檔位差別不明顯。起步時的油門反應很像H7，給油有一點“竄”。

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長城vv7發動機型號：VV7搭載了一臺和H7相同的2.0T發動機，功率和扭矩有提升。并配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。

作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關注度實在太高。所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經濟性上會更好一些。

從動力表現來說，VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個檔位差別不明顯。起步時的油門反應很像H7，給油有一點“竄”。H7我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。