奇瑞雖然作為國產(chǎn)元老級、質(zhì)量可靠的車企，但網(wǎng)上卻傳出“都說奇瑞質(zhì)量好，但我就選吉利車”這樣一句話，確實相比吉利，奇瑞近年來表現(xiàn)不能夠恭維，新車推出的速度是非常的慢，消費者的關(guān)注度直線下降，而且在營銷策略方面明顯的改變。

奇瑞的汽車整體上質(zhì)量是可以的，但是駕駛的時間長也是會出現(xiàn)問題的，并且隨著車輛年份的上升問題也會逐漸增多，同時奇瑞的油耗是不算低的，普遍是7.7升，雖然動力表現(xiàn)相對較好，至少可以輕松滿足車主代步的需求，但奇瑞的車型較少，導致消費者在挑選的時候往往會面臨選擇類型較少的情況，不利于消費者更好的對比與其它汽車之間的差異。

奇瑞汽車為什么不保值

奇瑞的車型市場保有量并不是特別大，再加上奇瑞的防銹處理工藝做的也并不是很到位，關(guān)于奇瑞車型生銹的投訴非常的多，特別是在開了三五年之后更加的明顯，因此一直以來受到很多人的吐槽，所以奇瑞的二手車根本就賣不上價，二手車市場也并不太愿意收奇瑞的車型，除非價格很低，因為買二手奇瑞真的是非常少。

以奇瑞旗下車型奇瑞8為例，在二手車市場上前五年的保值率分別為66.74%、59.54%、53.60%、47.61%、41.91%，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奇瑞8前三年均低于平均標準，屬于保值較差的。

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