比亞迪f6壽命幾年，比亞迪f6二手能賣嗎
時間：2019-12-28 15:14:36 編輯：車主指南
比亞迪F6是一款中型車，這一款車型于2008年上市并且在2011年停產(chǎn)，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價為8.98-10.98萬元。在那時以比亞迪為首的自主品牌都是靠著抄襲起家，而比亞迪F6抄襲的就是本田雅閣，但好在比亞迪F6也沒活幾年就停產(chǎn)了，抄襲風(fēng)波也就平息了下來。
現(xiàn)在如果你想買比亞迪F6，那么就只有二手車市場上才有了，只是比亞迪F6二手能賣嗎？
目前二手比亞迪F6在二手車市場上一萬左右就有的成交，這么低的價格難免讓人心動。不過從車齡的角度來看，比亞迪F6最晚推出的那款距今也有8年時間了，對于一款山寨、廉價、當(dāng)時的國產(chǎn)車來說，其用料和質(zhì)量方面肯定是比較差的，所以二手的比亞迪F6并不值得買。
比亞迪F6壽命幾年
比亞迪F6的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國四，目前我國正在實行國五標(biāo)準(zhǔn)，國一國二的車遭到限行，當(dāng)然了國六標(biāo)準(zhǔn)也在很多城市提前實施，導(dǎo)致國三的車在部分城市限行。照此計算到了國七標(biāo)準(zhǔn)實施以后，國四標(biāo)準(zhǔn)的車也會遭到限行，而我國平均每五年就會更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)，所以大約到了2025年國四的比亞迪F6就會被限行，最終只能報廢。
但在2008-2011年這段時間里，自主品牌的車其技術(shù)還比較差，所以造出來的車質(zhì)量也不行。比亞迪F6按正常使用到如今至少也有8萬公里的里程，這么高里程的質(zhì)量不好的車還是趕緊報廢吧。
車型庫相關(guān)車系
猜你感興趣
相關(guān)文章
二手車數(shù)量與新車銷量是有一定關(guān)系的，新車賣得越多二手車自然也就越多，所以比亞迪漢dm二手車多是正常現(xiàn)象。很多人會覺得比亞迪漢...[詳細(xì)]
比亞迪唐DM目前已經(jīng)推出了兩代車型，在2015年唐DM誕生的時候，唐憑借著4.9秒的零百加速能力充分展現(xiàn)了插混車型在動力上的優(yōu)勢，即使當(dāng)...[詳細(xì)]
比亞迪f3也算是比亞迪當(dāng)年比較早期的車型了，從05年開始上市至今歷經(jīng)這么多年依然在產(chǎn)也是一個奇跡了，而f3的原型是早年前豐田的老花...[詳細(xì)]
比亞迪速銳是一款比亞迪轉(zhuǎn)型后推出一款車型，而作為曾經(jīng)緊湊型轎車紅極一時的比亞迪速銳，在上市后即創(chuàng)造出一系列的自主品牌發(fā)展；...[詳細(xì)]
比亞迪s7是比亞迪的中大型suv，整體性價比還是蠻高的，因為比亞迪s7采用是2.0t汽油發(fā)動機(jī)以及目前較為流行的雙離合自動變速箱，可以說...[詳細(xì)]
比亞迪FO是比亞迪公司推出的一款精品小車，其搭載全鋁高性能環(huán)保發(fā)動機(jī)，其材質(zhì)相對于鑄鐵材質(zhì)的重量具有明顯的減輕，從而能夠提高...[詳細(xì)]
從比亞迪F6演化而來的G6外形依舊保持著比亞迪保守、內(nèi)斂的風(fēng)格，而在模仿豐田的過程，比亞迪已逐漸找到并樹立了自己的風(fēng)格，因此g6這...[詳細(xì)]
比亞迪秦是一款緊湊型轎車，在二手車市場上比亞迪秦前五年的保值率分別為61%、50%、38%、34%、30%，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國...[詳細(xì)]
比亞迪唐是一款中型SUV，同時也是自主品牌中少有的插電混合動力車型。在二手車市場上，比亞迪唐前五年的保值率分別是68%、60%、43%、...[詳細(xì)]
比亞迪G3是一款緊湊型轎車，于2010年上市并在2013年停產(chǎn)，由于當(dāng)年和比亞迪F3車型重疊，所以比亞迪G3賣得并不好，生產(chǎn)了3年就停產(chǎn)了。生...[詳細(xì)]
比亞迪F3是一款緊湊型轎車，對于這一款車大家普遍的印象都是當(dāng)年抄襲花冠，但花冠早已經(jīng)停產(chǎn)，比亞迪F3依然存活，甚至最近還推出了最...[詳細(xì)]
速銳是比亞迪旗下的一款緊湊型轎車，新車的廠商指導(dǎo)價為5.99-6.99萬元，屬于入門級別的車型。速銳的前三年保值率為55%、50%、45%，這樣的...[詳細(xì)]
比亞迪L3是一款緊湊型轎車，于2010年正式上市并在2015年停產(chǎn)。在當(dāng)年比亞迪L3的價格是5-7萬，能花這么少的錢就可以買到一輛比較體面的車...[詳細(xì)]
比亞迪S6是一款中型SUV，自2014年后車型就轉(zhuǎn)入了停產(chǎn)的狀態(tài)。當(dāng)年的比亞迪S6留給人們的最大印象還是外觀抄襲雷克薩斯RX，不過由于雷克薩...[詳細(xì)]
比亞迪電動車唐EV的電池壽命是一個備受關(guān)注的話題。根據(jù)提供的信息，我們可以從不同角度來討論這個問題。 首先，比亞迪對于電池壽命...[詳細(xì)]
作為中國汽車領(lǐng)域具有較大影響力的比亞迪，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是可靠度都一直受到不小的關(guān)注，特別是近年來比亞迪汽車大力發(fā)展新能源...[詳細(xì)]
比亞迪電池壽命能用8年或120萬公里，充電循環(huán)次數(shù)理論上能達(dá)到2000次以上，但這僅僅是磷酸鐵鋰電池的壽命，比亞迪采用的三元鋰電池壽...[詳細(xì)]
比亞迪漢作為旗艦車型，在產(chǎn)品實力上確實很有看頭。漢純電車型提供了三款配置供消費者選擇，分別是超長續(xù)航豪華型。超長續(xù)航尊貴型...[詳細(xì)]
比亞迪唐的動力電池為磷酸鐵鋰電池。和特斯拉MODEL S采用的鈷酸鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池雖然能量密度低一些，但在安全性和使用壽命上...[詳細(xì)]
最新發(fā)布
新車發(fā)布
