坦贊鐵路了的原因是由于這條鐵路長時間都沒有修理，很多線路都不能正常使用，加上非洲地區(qū)的環(huán)境本身就很復雜，維修的難度非常高，還有一些其它方面的因素，最終造成這條鐵路徹底沒落。并且長時間缺少管理和維護，導致坦贊鐵路現(xiàn)狀確實是有一些慘不忍睹。

塔贊鐵路是屬于巴中南非和東非兩者之間連接在一起的交通大干線，還是東非交通動脈。全長的線路總共是1860.5公里，這里開始動工修建的時間是1970年10月26日，全線順利鋪通的時間是1975年6月7日，并且就在同年的10月23日，正式投入到運營階段。

這條鐵路沿途會穿越很多的地方，比如峽谷、原始森林、高山、橋梁和隧道等，沿途大部分地方都是荒無人煙，還經常都會有野獸群居，因此修建的工程非常好大。全線修建的橋梁數(shù)量是320座，總共延長是16520米，隧道數(shù)量是22座，總共延長是8898米。

為了可以把塔贊鐵路修建起來，中國政府提出了無息貸款9.88億人民幣，同時還有派遣很多的技術人員，發(fā)送各種設備材料，投入很多的物資機械。就在修建以及在后來技術合作期間，中國還有很多人員都為此貢獻出自己寶貴的生命。自從這條鐵路修建完成后，交給塔贊兩個國家組合起來的鐵路局一起管理。