寶馬x5全進(jìn)口報(bào)價(jià)多少錢(qián)一臺(tái)
華晨寶馬推出的2022款寶馬X5車(chē)型如下，官方指導(dǎo)價(jià)是在60.50-77.50萬(wàn)，而參考落地價(jià)則為66.88-85.71萬(wàn)，根據(jù)地區(qū)不同經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 改款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：63.2萬(wàn) | 參考落地價(jià)：69.89萬(wàn) |
2、2022款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：70.5萬(wàn) | 參考落地價(jià)：78.01萬(wàn) |
3、2022款 改款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：77.2萬(wàn) | 參考落地價(jià)：85.48萬(wàn) |
4、2022款 改款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：60.5萬(wàn) | 參考落地價(jià)：66.88萬(wàn) |
5、2022款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：63.5萬(wàn) | 參考落地價(jià)：70.17萬(wàn) |
6、2022款 改款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：70.2萬(wàn) | 參考落地價(jià)：77.73萬(wàn) |
7、2022款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：60.5萬(wàn) | 參考落地價(jià)：66.98萬(wàn) |
8、2022款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：77.5萬(wàn) | 參考落地價(jià)：85.71萬(wàn) |
這車(chē)的顏值比較多人認(rèn)可，前臉看起來(lái)很有沖擊力，車(chē)身的設(shè)計(jì)也是比較細(xì)的，不過(guò)尾部的整體設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔了，好在做工接縫、鈑金都不錯(cuò)。寶馬X5的車(chē)長(zhǎng)是5060mm、車(chē)寬2004mm、車(chē)高1779mm，軸距則是3105mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 5060(mm) |
| 車(chē)寬 | 2004(mm) |
| 車(chē)高 | 1779(mm) |
| 軸距 | 3105(mm) |
空間非常寬裕，乘坐舒適性也非常不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很受消費(fèi)者歡迎，布局精致合理，沒(méi)有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，搭配中控的樣式看著很不錯(cuò)。顏色方面，寶馬X5推出的外觀顏色有寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰等，與之搭配的內(nèi)飾顏色有摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色等，具體如下。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰、量子藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色 |
各種功能的配置都很齊全，功能實(shí)用性也很強(qiáng)，同級(jí)別里是具有一定優(yōu)勢(shì)的，性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。寶馬X5的車(chē)輛配置主要配備有駕駛模式切換、皮質(zhì)方向盤(pán)、電動(dòng)后備廂、定速巡航、日間行車(chē)燈、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、安全帶未系提示。
| 配置參數(shù) | |||
| 駕駛模式切換 | ● | 車(chē)載空氣凈化器 | - |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● | 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 定速巡航 | ● | 日間行車(chē)燈 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 安全帶未系提示 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
動(dòng)力還是比較充沛的，響應(yīng)以及反饋都比較積極，能耗在這級(jí)別可接受的范圍，操控表現(xiàn)比較偏向舒適，底盤(pán)撐性還挺可以的。 寶馬X5搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是手自一體，最大功率為180千瓦，可以輸出245匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到400牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 245Ps |
| 最大功率 | 180kW |
| 最大扭矩 | 400N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬X5在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是換擋平順，但其實(shí)它還有方向盤(pán)很好、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、整體空間出色、減震性能也很好、油耗低、乘坐感受還可以等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以從整體來(lái)看寶馬X5確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。
