本田crv混動(dòng)怎么樣
相信大家都有關(guān)注本田CR-V在2021款所推出的幾款車,是的沒錯(cuò),小編現(xiàn)在就帶你們?nèi)タ匆幌逻@幾款車的價(jià)格,首先2021款出的這幾款車官方所給的價(jià)格范圍是20.98-27.68萬,那么根據(jù)該官方價(jià)預(yù)估,則落地價(jià)的范圍大概是在23.48-30.84萬左右。
車型名稱 | 1、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.18萬 | 參考落地價(jià) | 28.15萬 |
車型名稱 | 2、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.18萬 | 參考落地價(jià) | 24.80萬 |
車型名稱 | 3、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.18萬 | 參考落地價(jià) | 27.05萬 |
車型名稱 | 4、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.68萬 | 參考落地價(jià) | 30.84萬 |
車型名稱 | 5、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.48萬 | 參考落地價(jià) | 27.33萬 |
車型名稱 | 6、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.48萬 | 參考落地價(jià) | 28.43萬 |
車型名稱 | 7、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98萬 | 參考落地價(jià) | 23.48萬 |
車型名稱 | 8、2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 | ||
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.98萬 | 參考落地價(jià) | 28.98萬 |
這車外觀時(shí)尚大方,前臉造型和中網(wǎng)獨(dú)特,整個(gè)車身是比較飽滿的,尾燈造型也很時(shí)尚,車子的品質(zhì)和做工不錯(cuò)。在長寬高尺寸數(shù)據(jù)上,本田CR-V廠商公布的參數(shù)是4621×1855×1689mm,而軸距是2660mm。
車身尺寸 | |
長*寬*高(mm) | 4621x1855x1689 |
軸距(mm) | 2660 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單實(shí)用,簡約設(shè)計(jì)讓布局更彰顯精致,操作起來很方便,中控設(shè)計(jì)格調(diào)很好,空間表現(xiàn)還是可以的,不過也有優(yōu)化空間,前后排的座椅都非常舒服。本田CR-V車身顏色有彩晶黑、月光藍(lán)、珍珠白、琥珀棕、雅韻金等,內(nèi)飾則是黑色、黑色+棕色等,具體如下表所示。
顏色 | |||
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
1、彩晶黑 2、月光藍(lán) 3、珍珠白 | 4、琥珀棕 5、雅韻金 | 1、黑色 | 2、黑色+棕色 |
性價(jià)比感覺還是符合預(yù)期的,該有的配置絕對不少,標(biāo)配的功能都很實(shí)用,在同級(jí)別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢,這個(gè)價(jià)格也算是比較厚道了。本田CR-V這車搭載的配置主要有電動(dòng)天窗、自動(dòng)頭燈、后雷達(dá)、外后視鏡加熱、前排座椅加熱、主駕駛座安全氣囊。
配置參數(shù) | |||
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 并線輔助 | - |
電動(dòng)天窗 | ● | 自動(dòng)頭燈 | ● |
電動(dòng)后備廂 | - | 后雷達(dá) | ● |
外后視鏡加熱 | ● | 前排座椅加熱 | ● |
主駕駛座安全氣囊 | ● | 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |
動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定,完全可以滿足駕駛需求,操控性非常靈活,底盤行駛穩(wěn)定性令人滿意,能耗表現(xiàn)感覺還是很贊的。2021款本田CR-V搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣,使用的變速箱是電子無級(jí)變速箱,這套動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力去到了145Ps,最大扭矩是175Nm;同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出匹的馬力和牛米的扭矩。
動(dòng)力參數(shù) | |
驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
排量 | 2.0L自然吸氣 |
變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
電機(jī)類型 | - |
電機(jī)最大馬力 | - |
電機(jī)最大功率 | - |
電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)本田CR-V這車在市場上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它大氣、油耗低、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、動(dòng)力輸出平順、外觀大氣這些優(yōu)點(diǎn),在同級(jí)別中,本田CR-V也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來看,本田CR-V的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。