SUV領域的開創者和霸主，本田CR-V復已經引領中國SUV市場迅速崛起的時代，在過去的20年里，作為國產SUV銷量榜前列的常青樹，它一直穩居著市場之巔，如今，全新第六代本田CR-V已經上市，下面車主指南帶大家來看看買crv的十大忠告。

1、CR-V的中控臺材質一般，僅用了搪塑工藝的塑料，相對于售價23.19萬的車型而言顯得不夠高檔。

2、CR-V中低配車型在主動安全配置方面較為缺失，甚至沒有后倒車雷達和倒車影像。

3、此外，這些車型的定速巡航系統也相對簡陋，缺少全速自適應巡航系統、并線輔助、車道偏離預警等功能。

4、盡管CR-V車輛內部的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統屏幕尺寸為10.1英寸，并且清晰度和操作性都比較好，但其內部功能相對基礎，僅支持一些基本功能，如導航、在線電臺/音樂等。未來，如果加入CarPlay則會提升更多的互聯功能體驗。

5、本田CR-V汽車動力在0-60km/h加速區間表現不錯，但是在中高速行駛時，動力顯得較為乏力，即使深踩油門也難以提供更多的加速感。運動模式也沒有太多改善。這可能會導致車輛在超車或者爬坡等情況下有些吃力。

6、本田CR-V的駕駛感受存在一些噪音問題，具體來說，該車在高動力請求時會有發動機噪音傳入車內，同時在高速行駛時也表現不佳，風躁和發動機噪音都比較明顯，這導致了車輛的整體駕駛感受變差。

7、除了怠速噪音以外，其他成績也沒有上一代車好，這些問題對消費者來說可能會影響到其購車決策，因此廠家應該考慮解決這些缺點提升汽車品質和駕乘體驗。

8、本田CR-V的第三排座椅空間較為狹窄，只適合青少年乘坐，在長時間乘坐時可能不太舒適，僅適合短途出行的應急使用。

9、第三排座椅需要與第二排座椅協調使用才能獲得最大的腿部空間，但即便如此也只有3指的余量，頭部空間也只剛好夠用，在第二排座椅方面，雖然支持手動的前后以及靠背調節，可以提升長途行駛時的舒適度，但靠背有些單薄，內部填充物不足，靠起來有些硬。

10、不少車主吐槽本田CR-V的車漆薄，輕輕一刮就非常容易留下刮痕，不過日系車的車漆都這樣，只能算是日系車的通病了。

這輛第六代本田CR-V雖然存在很多不足之處，但是我認為這些缺點同級別車型也都是普遍存在的，因此不必太過在意，如果真的想購買本田CR-V的朋友，建議去4S店進行試駕，畢竟自己的感受才是最真實的。（撰文/車主指南）