本田CRV是合資品牌緊湊型SUV老生常談的車型，東風Honda于2004年4月引進Honda CR-V。這是一款在北美、亞洲、歐洲等世界各地構筑了全新SUV獨特車系的暢銷經典車型，在全世界超過160個國家和地區進行銷售。今天就和小伙伴們聊聊本田CRV十大缺點：

1、車內噪音大。其實本田旗下的車型似乎與同級別車型比較都要更吵，當然CRV也不例外。風噪路噪的特別明顯，如果是混合動力車型發動機聲音抑制得還是可以的，如果是搭載1.5T渦輪增壓發動機的車款，行駛中發動機聲音也特別明顯。

2、懸掛小震動過濾不夠好。開本田CRV碾過細碎路面或者比較小的減速帶，懸掛系統似乎沒怎么過濾就傳進車廂，不是特別舒適。

3、后視鏡觀看視野窄小。本田CRV的后視鏡位置比較高，而且比較靠前，不僅后視鏡可視范圍小，也在一定程度上遮擋左前方駕駛視野，這一點需要提出批評的。

4、純電狀態發出大動力請求響應慢。這個問題出現在CRV混動版本，本田這套混動系統采用的雙電機串聯的驅動結構。當以動力電池給驅動電機輸出電能驅動車輛的情況，急加速想要輸出大動力，此時需要發動機啟機參與動力輸出，電動機和發動機一起共同輸出動力。

整過過程是這樣的：踩下油門后，動力電池減小給驅動電機輸出電能，將部分電能給啟動發電一體電機起動發動機，然后發動機一方面通過啟動發電一體電機向動力電池充電，一方面驅動車輛加速。在這種工況下響應稍微有點慢，不夠及時，該可以繼續優化得更好。

5、方向盤調節范圍比較小。如果喜歡低矮靠后的駕駛坐姿，很難調節到合適的方向盤位置。如果身材比較高大的駕駛員，感覺就會端著方向盤開車，像開公交車一樣。

以上是本田CRV車型最突出的缺點，站在客觀公正的角度，本田CRV車系很難湊夠十大缺點，它當然會存在更多細節上的不足，但還沒有提升到被定義為缺點的程度。既然提到的本田CRV的缺點，也順便說一下它的主要優勢點：

1、制動犀利。一百時速剎停的距離37.1米，對于這個這個尺寸SUV車型來講非常出色，而且制動力輸出線性。在這里主要想聊聊混合動力車型的剎車表現，它的制動系統具有CRBS功能，也就是與剎車踏板踩踏深度相關聯的動能回收力度增益，好處是自如調整車輛的動能回收力度，可以最大限度節能。換言之，踩下剎車踏板，首先將動能回收力度調到最大，如果制動力不夠再加入機械制動。

2、座椅舒適度超極好。本田CRV前排和后排座椅都是小編一段時間以來坐過最舒適的座椅，不管是座椅材質的柔軟度還是乘坐中心感都非常恰到好處，而且坐墊長度和靠背角度也都非常合適。

通過了解本田CRV車型的優缺點，相信小伙伴對CRV車型的性格已略有印象。如果站在社會地位層面來談論本田CRV車型，它會有怎樣的價值呈現呢？比如開本田crv算有錢人嗎？事實上，本田CRV的產品附加值并不高，也就是說盡管你是很有錢的人，但是你的座駕是本田CRV，大家也不會認為你是有錢人。