不知道大家有沒有了解過零跑C11這款車，它是由零跑汽車所生產(chǎn)的一款SUV，其中2023款推出了以下車型，官方指導(dǎo)價(jià)是在15.58-21.98萬，而參考落地價(jià)是在16.10-22.67萬，根據(jù)地區(qū)不同也會(huì)有不同程度的優(yōu)惠。
1、2023款 增程 285智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20萬 | | 參考落地價(jià) | 20.58萬 |
| 2、2023款 純電 650智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬 | | 參考落地價(jià) | 20.54萬 |
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3、2023款 增程 180舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬 | | 參考落地價(jià) | 16.51萬 |
| 4、2023款 純電 580四驅(qū)性能版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬 | | 參考落地價(jià) | 22.67萬 |
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5、2023款 純電 500智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬 | | 參考落地價(jià) | 17.51萬 |
| 6、2023款 增程 285舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.58萬 | | 參考落地價(jià) | 17.12萬 |
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7、2023款 純電 500舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.58萬 | | 參考落地價(jià) | 16.10萬 |
| 8、2023款 純電 500智行版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98萬 | | 參考落地價(jià) | 21.65萬 |
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外形方面，前邊是比較獨(dú)特的，充滿家族特色，像是前大燈就不同尋常，看著非常前衛(wèi)，車側(cè)的視覺效果其實(shí)也可以說是挺豐富的，常見的部分設(shè)計(jì)讓車尾看上去很有厚重感。其長寬高的車身尺寸數(shù)據(jù)是：4780×1905×1675mm，軸距是2930mm。
| 車身尺寸 |
| 車長 | 4780(mm) |
| 車寬 | 1905(mm) |
| 車高 | 1675(mm) |
| 軸距 | 2930(mm) |
空間家用寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺(tái)所用材料質(zhì)感很好，按鍵操作簡(jiǎn)單明了，布局簡(jiǎn)單規(guī)整，座椅的舒適性很好。零跑C11的外觀顏色有光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑這些可供挑選，內(nèi)飾顏色則有巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰進(jìn)行陪襯，具體由下表可見。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑、黑色+光白、黑色+星河銀、黑色+瓦爾登綠 |
| 內(nèi)飾顏色 | 巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰 |
大多數(shù)基本配置都有配備，車內(nèi)的功能也很實(shí)用，同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯，整車性價(jià)比非常高，總體配置來看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。零跑C11這車主要標(biāo)配有剎車輔助、多功能方向盤、自適應(yīng)巡航、主駕駛座安全氣囊、自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊這些配置。
| 配置參數(shù) |
| 剎車輔助 | ● | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 多功能方向盤 | ● | 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ○ | 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 方向盤換擋 | - | 前排側(cè)氣囊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 |
零跑C11有1個(gè)選裝包可以選擇，假若有選裝的需求，建議選性價(jià)比最高的舒享全配選裝包，細(xì)節(jié)情況可看下表。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱 | 舒享全配選裝包 |
| 說明 | 包含：20英寸多幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、第二排左右兩側(cè)座椅加熱、12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、獨(dú)立功放DSP、電動(dòng)尾門（帶位置記憶和防夾功能）、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、電源逆輸出。 |
呈現(xiàn)出來的動(dòng)力數(shù)據(jù)也比較好，在整體動(dòng)力輸出上完全沒有問題，而且操控同樣也很有樂趣，在行駛的過程中底盤的表現(xiàn)很好，穩(wěn)當(dāng)舒適，能耗表現(xiàn)算是比較可以。零跑C11使用的動(dòng)力電池是三元鋰電池，充滿電的續(xù)航里程為285公里；除此之外，零跑C11的馬力最大可以達(dá)到272匹，最大扭矩也可去到360牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 最大馬力：272Ps |
| 最大功率：200kW |
| 最大扭矩：360N·m |
| 電池類型：三元鋰電池 |
| 純電續(xù)航里程：285km |
編輯點(diǎn)評(píng)：零跑C11確實(shí)是一款不錯(cuò)的車，而且零跑C11還有很多大家都沒有關(guān)注到優(yōu)點(diǎn)，比如：續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、性價(jià)比高、空間大、后備廂空間夠用、轉(zhuǎn)向輕重合理、內(nèi)飾好看等，所以說你對(duì)它沒有特別大的意見，確實(shí)可以把它放進(jìn)你的考慮名單。
