有網友說零跑C11續航太假，零跑C11剛出來的時候給出的續航數據確實不準確，讓個別消費者覺得零跑有虛標續航的嫌疑。當時的續航數據是豪華版電池容量76.6kWh，續航480km，尊享版電池容量90kWh，續航600km，僅僅只是多了13.4kWh的容量就能多120km的續航。

隨后零跑汽車總裁朱江明的回復更是讓人疑惑，他說這個不是最終數據，要以國家機構數據為準，既然不是最終數據為什么還要放出來呢？

現在零跑C11續航數據已經糾正過來，電池容量沒變，豪華版的NEDC續航是510km，尊享版的NEDC續航是610km，按照NEDC續航數據來算的話，零跑C11真實的續航應該在400-450km，冬天會低一點在380km左右，這樣的續航算是中規中矩吧，日常在城市里開可以滿足得了。

不過話又說回來，現在買純電新能源車還不能對續航抱有太高的期望，哪怕真的有很高的續航里程，遇上堵車照樣心慌慌，今年國慶高速充電站大排長龍就是很好的例子。電動車目前僅適合在城市里面開，不適合爬山涉水或者追求遠方，現在很多車企做宣傳動不動就說跑到西藏拉薩，其實也是在錯誤引導消費者。