奧迪q3轎跑值得買嗎
奧迪Q3 Sportback的落地價是多少？首先我們得知道2023款奧迪Q3 Sportback推出了以下版本的車型，官方價是在28.93-36.53萬，而根據這個價格所預估出來的參考落地價范圍是在32.21-40.62萬。
| 車型名稱 | 1、2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | ||
| 官方指導價 | 31.28萬 | 參考落地價 | 34.75萬 |
| 車型名稱 | 2、2023款 35 TFSI 進取型(1.5T) | ||
| 官方指導價 | 29.28萬 | 參考落地價 | 32.65萬 |
| 車型名稱 | 3、2023款 45 TFSI quattro 時尚型 | ||
| 官方指導價 | 33.43萬 | 參考落地價 | 37.17萬 |
| 車型名稱 | 4、2023款 35 TFSI 進取型 | ||
| 官方指導價 | 28.93萬 | 參考落地價 | 32.21萬 |
| 車型名稱 | 5、2023款 40 TFSI 時尚型 | ||
| 官方指導價 | 30.93萬 | 參考落地價 | 34.42萬 |
| 車型名稱 | 6、2023款 45 TFSI quattro 豪華型 | ||
| 官方指導價 | 36.18萬 | 參考落地價 | 40.14萬 |
| 車型名稱 | 7、2023款 45 TFSI quattro 冰雪運動版 | ||
| 官方指導價 | 36.53萬 | 參考落地價 | 40.62萬 |
| 車型名稱 | 8、2023款 改款 45 TFSI quattro 時尚型 | ||
| 官方指導價 | 33.43萬 | 參考落地價 | 37.22萬 |
| 車型名稱 | 9、2023款 改款 40 TFSI 時尚型 | ||
| 官方指導價 | 30.93萬 | 參考落地價 | 34.47萬 |
| 車型名稱 | 10、2023款 改款 45 TFSI quattro 豪華型 | ||
| 官方指導價 | 36.18萬 | 參考落地價 | 40.19萬 |
這個車子的造型很有特點，結構比例很好，線條感很足，尾部設計給人很舒服的感覺，細節和做工也沒問題。車身尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高為4518×1843×1573mm，軸距為2680mm。
| 車身尺寸 | |
| 長*寬*高(mm) | 4518x1843x1573 |
| 軸距(mm) | 2680 |
內飾設計風格上還是比較舒適，操控臺布局整體很合理，操作體驗感滿滿的，中控設計格調很好，儲物和乘坐空間規劃的很好，在乘坐感受上這車有著不錯的表現。奧迪Q3 Sportback提供有傳奇黑、光輝紫、冰川白、可汗綠、啞光天云灰這幾款外觀顏色，內飾則采用黑色、黑色+月光銀、黑色+巖石灰、黑色+紅色進行搭配，具體可看以下表格。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 傳奇黑、光輝紫、冰川白、可汗綠、啞光天云灰、天云灰、探戈紅、環礁藍、雪邦藍、鱷魚綠、凱莫拉灰 |
| 內飾顏色 | 黑色、黑色+月光銀、黑色+巖石灰、黑色+紅色 |
性價比方面相當不錯，該有的配置絕對不少，實用性還是很強的，和同級別車型相比并不會占下風，這個價位能買到這么一臺車，并不虧。奧迪Q3 Sportback在配置方面主要配有剎車輔助、ABS防抱死、倒車視頻影像、車身穩定控制、日間行車燈、ISO FIX兒童座椅接口、自動頭燈、駕駛模式切換等這些配置。
| 配置參數 | |||
| 剎車輔助 | ● | ABS防抱死 | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | 隨動轉向大燈(AFS) | - |
| 空調調節方式 | 自動 | 車身穩定控制 | ● |
| 日間行車燈 | ● | ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 自動頭燈 | ● | 駕駛模式切換 | ● |
| ●標配 ○選配 -無 | |||
目前奧迪Q3 Sportback提供了7款選裝包，在這些選裝包中，比較值得推薦的是黑光包，具體如下表所示。
| 選裝包 | |
| 簡稱 | 黑光包 |
| 說明 | 包含：奧迪專享黑光包，黑色外后視鏡殼 |
車子的動力很充足，提速很迅速，有積極的動力響應，操控還是不錯的，駕駛感受很棒。 奧迪Q3 Sportback的動力組合是2.0T渦輪增壓的發動機+濕式雙離合，最大馬力有186匹，最大扭矩是320牛米。
| 動力參數 |
| 排量：2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：濕式雙離合 |
| 最大馬力：186Ps |
| 最大功率：137kW |
| 最大扭矩：320N·m |
編輯點評：其實奧迪Q3 Sportback這臺車還是比較值得推薦的，它有著外觀耐看、空間很好、儲物空間足夠、外觀拉風、操控很好、外觀很好看等多個優點，同時在它的競爭對手里，它的表現實屬優異，只要你對它沒有偏見，那么這確實是一款很值得考慮的車。
