隨著全新一代奧迪Q3正式上市，緊湊級豪華SUV市場迎來了更加激烈的競爭。德系三駕馬車——奧迪Q3、奔馳GLA以及寶馬X1，不僅定位非常相似，甚至連車型價格也極為接近。因此，挑剔的消費者會不可避免的在它們之間進行比較，今天我們就來詳細分析一下，看看三款輕奢SUV，到底應該怎么選。

外觀

作為剛換代的全新車型，奧迪Q3的設計是三車中最時髦的一款。前臉采用家族式設計風格，巨大的進氣格柵令人印象深刻。相比老款奧迪Q3，新車造型明顯更加犀利、動感。另外，新一代奧迪Q3還提供了S-line運動套件可選，運動感更強，很對當下時尚、陽光年輕消費者的胃口。

相比之下，寶馬X1的設計就有點中規中矩。大塊頭的車身帶有一定的氣場，四平八穩的風格也還算耐看，只是在如今越來越年輕化的緊湊級豪華SUV市場，已經較難引人注目了。它無疑會更適合年紀大一點的消費群體。

奔馳GLA的車身線條比較流暢，加上跨界風格的造型，讓它更顯動感和年輕。相比寶馬X1來說，GLA會更加年輕，而相比全新一代奧迪Q3而言，就有點年代的印跡了。這只能怪它是4年前換代的車型，推出的時間著實有點長了。哪怕是剛經歷過中期改款，外觀的變化也不大。這或許就是我們時常感慨“年輕真好”的原因吧。

內飾

奧迪車型的內飾向來有著很強的科技感，這也是時下消費者很喜歡的設計元素，全新一代奧迪Q3同樣不例外。全新奧迪Q3采用了奧迪最新的虛擬式座艙設計，配備12.3英寸全液晶儀表盤及10.1英寸的MMI中控觸摸屏，提升了整車的科技感。高配車型還帶有內飾氛圍燈，并且標配全景天窗。相比上一代Q3，全新Q3將奧迪個性、獨特而不張揚的優勢發揮得更加淋漓盡致。

寶馬車型的內飾一直都不是它的優勢。所以，看到寶馬X1內飾仍是十年前的風格，你也無需詫異。盡管經過改善并且運用上了更好的材質，高配車型甚至也用上了8.8英寸的觸控屏，但總體來看，X1仍有點諾基亞功能機的即視感。

奔馳車型的內飾向來有著較高的口碑。GLA的內飾應用了大面積的軟材質與皮革，圓形空調出風口很有設計感，豪華感營造得不錯。可惜科技感較為欠缺，標配8英寸的懸浮式中控屏挽回了一點場面，不過跟全新Q3比較起來就相形見絀了。

空間

車身尺寸方面，無論車身長度還是軸距，寶馬X1均占據了一定優勢，因此車內空間比較充裕，后排腿部空間和頭部空間都相當寬敞。前置前驅和五大三粗的身材，換來了空間表現，當然，也犧牲了寶馬引以為傲的運動和操控。

相比上一代車型，全新奧迪Q3軸距增加了77mm，達2680mm，所以國產后Q3雖然沒有推出長軸版，但空間并不會令人拘束，日常使用是足夠的。何況在空間變換上，全新一代奧迪Q3還是很靈活的，比如支持4:2:4比例放倒的后排座椅、后排座椅支持靠背調節以及后排座椅兩側設有實用的儲物空間，這些都能讓后排乘客有著更高的舒適性。保留原汁原味的凌厲動感外觀，又不影響日常使用的便利性，Q3這種“任性”——討年輕人歡心的做法，給這個市場帶了新的消費感受。

奔馳GLA車內空間相對來說最小。一方面是后排的腿部空間不是非常寬裕，最重要的是受限于跨界風格的影響，后排頭部空間會顯得比較局促，這也是此類車型的通病了。喜歡跨界SUV的消費者，要留意能否接受這一點。

都市時尚SUV市場越來越年輕化，空間已不是年輕買家們最最關心的點。因此越來越多的新車，不再只片面一味求大。作為年輕人，我倒是樂見其成的。

動力

全新奧迪Q3共有三種動力，分別是1.4T和高低功率版本的2.0T發動機，均匹配7速雙離合變速箱。奔馳GLA也有三種動力，1.6T發動機和高低功率版本的2.0T發動機，全都匹配7擋雙離合變速箱。寶馬X1僅有兩種動力，1.5T三缸發動機以及2.0T 四缸發動機，分別匹配6擋以及8擋手自一體變速箱。

此外，在最走量的車型里，寶馬X1低中配車型為三缸發動機，這相比奧迪Q3 35/40 TFSI和奔馳GLA 200的四缸發動機來說，在品牌形象上有著先天不足。尤其是冷啟動時，發動機的聲音確實有失豪華品牌的水準了。

在車型的選擇上，奧迪Q3共有8款車型可選，寶馬X1則是5款，奔馳GLA最少，僅為4款車型。全新一代奧迪Q3的產品線最豐富，消費者的選擇會有著更高的自由度。假如你想要更強的動力，但又不想預算跨度太大的話，奧迪Q3或許能更好的滿足你的需求。

配置

由于市場上低中配車型是最走量的，所以我們選擇的對比價格區間在27-31萬這個范圍內。看看在這個涵蓋消費者最多的價位，誰的配置更有吸引力。

入門車型（27萬級別）

奧迪Q3低配車型的優勢最大，三款車型中配置最高，而奔馳GLA和寶馬X1或多或少都會有所缺失。所以即便選擇入門車型，奧迪Q3仍然可以給你享受到全景天窗、電動后備廂、真皮座椅、虛擬座艙、全自動LED大燈和分區自動空調等配置。

中高配車型（31萬級別）

在30萬出頭的價位，三車的配置方面均無明顯劣勢，但奧迪Q3可享受quattro全時四驅，而奔馳GLA和寶馬X1仍是適時四驅，并且寶馬X1價格要貴出2萬多元。奧迪矩陣式LED大燈和30色氛圍燈則是其獨有的，顯得更上檔次。總體而言，在配置上，Q3最經得起消費者的篩選。

總結

奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1這三款緊湊型豪華SUV，銷量都有不俗的表現。它們也在市場中找到了自己的位置。放棄操控與運動的寶馬X1，變得有些油膩，豪華感和配置均有不足，更適合追求空間的中庸消費者。上市多年的奔馳GLA，豪華感尤存，只是歲月痕跡明顯，后排空間也有點憋屈，需要有“放飛自我”的決心才下得了手。剛換代的奧迪Q3，個性表達夠盡興，精品特征越發明顯，但它又很好的繼承了奧迪產品力均衡的優良傳統。在全面性、價值感方面，它應該是最能給年輕一代消費者帶來滿足感的車型。