推薦理由：配置豐富、后排空間大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、操控不錯(cuò)、外觀大氣。

編輯短評(píng)：1.5T上下班完全可以，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈，加速也快，空間供給能力強(qiáng)，在顛簸路行駛舒適感可以，制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)剎車(chē)方便。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、配置豐富、靜謐性強(qiáng)、舒適性不錯(cuò)、空間大。

編輯短評(píng)：1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6at變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合感覺(jué)雖然不是多么上乘，但這個(gè)價(jià)位里至少是中上游的配置了。

推薦理由：底盤(pán)調(diào)校好、靜謐性強(qiáng)、油耗低、動(dòng)力十足、后備廂空間寬敞。

編輯短評(píng)：1.6 T家用還行，8 AT的換擋速度很快，一檔和二檔起步比較慢，三檔的速度就快了，如果預(yù)算充足的話，那就更好了。

推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、外觀耐看、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力十足、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5T的混動(dòng)車(chē)，百公里加速在9秒左右，正常開(kāi)起來(lái)或是超車(chē)加速時(shí)只需要一腳油門(mén)，很輕松可以完成超車(chē)的任務(wù)，動(dòng)力非常充沛。

推薦理由：性價(jià)比高、油耗低、乘坐感受還可以、操控出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的的很新穎，科技感十足，全車(chē)還搭配了許多駕駛輔助系統(tǒng)，能夠給駕駛?cè)藛T提供安全保障和駕駛體驗(yàn)，外觀也挺不錯(cuò)的，整體車(chē)身偏運(yùn)動(dòng)一些。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、大氣沉穩(wěn)、內(nèi)飾豪華、整體空間出色、操靜音空亮點(diǎn)。

編輯短評(píng)：一汽自研的2.0T動(dòng)力不俗，與愛(ài)信的6AT匹配良好，發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)區(qū)間，車(chē)子雖然有1.8噸，但是提速很輕快。

推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、空間不錯(cuò)、外觀耐看、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：1.8THP 足夠在起步階段拋離對(duì)手，為了達(dá)到家用目的，讓乘客舒適地乘坐，輕點(diǎn)油門(mén)是要領(lǐng)，點(diǎn)多了推背感就來(lái)了，那就挑釁了。

推薦理由：后排空間大、乘坐感受還可以、操控出色、內(nèi)飾不錯(cuò)、后排空間足夠。

編輯短評(píng)：1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)1750公斤的車(chē)還算輕松吧，畢竟1500轉(zhuǎn)時(shí)就能接入最大扭矩區(qū)間，前面加的97號(hào)的汽油，動(dòng)力還是隨叫隨到。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)給力、空間大、動(dòng)力夠用、靜謐性強(qiáng)。

編輯短評(píng)：最滿意的就是雪鐵龍C6的舒適性，它的舒適性真的非常的好，坐在里面感覺(jué)非常舒服，這個(gè)車(chē)的隔音效果也很好，車(chē)子的懸架也很高級(jí)，走在那路上也沒(méi)有顛簸，感覺(jué)速度非常好。

推薦理由：配置好、內(nèi)飾精致、動(dòng)力很強(qiáng)勁、內(nèi)飾還不錯(cuò)、性價(jià)比很高。

編輯短評(píng)：1.6T動(dòng)力足夠了。反正超車(chē)啥的一點(diǎn)也不拖泥帶水跑高速：跑過(guò)連續(xù)六個(gè)小時(shí)的高速。最高拉到180。巡航118。底盤(pán)很穩(wěn)。不愧做工扎實(shí)。畢竟車(chē)子重量在那里擺著呢。