說到國產車很多人可能并不怎么感興趣，但如果這款車是紅旗品牌的，那消費者的反應又不一樣了，畢竟大家對于紅旗汽車還是抱有一定情懷信仰的。最近就有小伙伴對紅旗H5很感興趣，但是網上都說這車是工業垃圾，那么究竟紅旗H5為什么說是工業垃圾？

1、小毛病較多

從車質網中可以了解到，紅旗H5雖然很少會出現什么大的故障，但這款車的內飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時候內飾面板就會出現共振產生噪音，整個車廂的高級感瞬間下降不少，同時據車主反饋H5還很容易出現車輛跑偏的問題，這與H5的底盤調教有很大的關系。

2、底盤松散

紅旗H5在過減速帶時顛簸感較強，車輛對于細碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒太大優勢。雖然車里配備了口碑不錯的愛信6AT變速箱，但發動機和變速箱之間的配合調教并不好，導致這臺6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍，體驗感較差。

3、空間不足

紅旗H5的長寬高分別為4945*1845*1470MM，車身軸距為2875MM，這樣的尺寸在中型轎車中屬于主流水平，但這款車的后排中間地臺存在比較嚴重的凸起，這對于追求空間的家庭用戶來說比較不友好，車輛在滿載的情況下后排中間乘客坐姿會比較難受。

4、油耗偏高

紅旗H5的NEDC綜合油耗在6.2L/100KM，但是大家都知道這個油耗標準是建立在理想條件下的，車主在正常城市道路中行駛實際油耗高達9.0L/100KM，如果你喜歡激烈駕駛的話，百公里油耗甚至可能超過10L，這樣的油耗是很多家庭用戶都難以接受的。

所以綜合來看，紅旗H5這款車的短板是非常明顯的，而這樣一款車的售價卻賣到了合資車的水平，因此很多人都罵它是工業垃圾，這也是為什么紅旗H5口碑一塌糊涂的原因。其實每一款車都難免存在一些不足之處，車企要做的要么是積極改進產品，要么在價格方面作出較大的讓步，否則車型銷量是很難提升的。