推薦理由：配置高、駕乘體驗(yàn)很好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間大、配置豐富。

編輯短評(píng)：1.7T的車重，1.8T的動(dòng)力，起步加速杠杠的，有推背感；日常使用節(jié)能模式動(dòng)力完全夠用；加速超車可以使用運(yùn)動(dòng)模式，提速響應(yīng)很快。

推薦理由：外觀耐看、后排空間大、車身霸氣、配置豐富、空間大。

編輯短評(píng)：1.5 T排量，手動(dòng)擋就夠了。起步很快，在紅綠燈的時(shí)候起步，跟很多1.6排量的自動(dòng)擋比，從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。

推薦理由：配置豐富、外觀時(shí)尚、方向盤輕重合適、油耗低、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：1.4T動(dòng)力起步有勁油門響應(yīng)還是比較快的，而且油門也輕，高速跑起來(lái)也比較快能夠迅速超車輕松過(guò)100時(shí)速。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、乘坐感受還可以、配置豐富、提速很快、車門太輕。

編輯短評(píng)：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，雖然排量不大，但是RX5的車身卻非常的輕盈，在城市里超車也是輕而易舉的事情。

推薦理由：動(dòng)力十足、很安全、車頭設(shè)計(jì)耐看、內(nèi)飾材質(zhì)好、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：1.3T，動(dòng)力能達(dá)到這樣可以了，很少用s檔，s檔提速效果非常好，就是轉(zhuǎn)速高了噪聲大。還是那句話，舍得燒油，動(dòng)力就好。

推薦理由：外觀拉風(fēng)、內(nèi)飾很喜歡、動(dòng)力強(qiáng)、舒適性挺好、提速很快。

編輯短評(píng)：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安家族化的技術(shù)運(yùn)用，最大馬力可達(dá)到188匹，發(fā)動(dòng)機(jī)集成了電磁控制式渦輪增壓等一些黑科技高端的技術(shù)。

推薦理由：底盤穩(wěn)、油耗低、外觀時(shí)尚、駕駛體驗(yàn)良好、整體空間出色。

編輯短評(píng)：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)就不要指望能開出推背感了，完完全全就是一個(gè)家用代步車，不過(guò)日常上下班也不需要多么強(qiáng)勁的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較靈敏，只要舍得給油，提速也是杠杠的。

推薦理由：動(dòng)力十足、操控不錯(cuò)、配置豐富、后備廂空間大、動(dòng)力夠用。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很常見，但是在奔騰T77上，169馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是發(fā)揮到了極致，爬坡能力極強(qiáng)，起步也很輕松。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好、性價(jià)比高、性價(jià)比還可以。

編輯短評(píng)：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)重達(dá)1.5噸的車輕而易舉，而且渦輪介入的時(shí)間更早，當(dāng)車速加快的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠了。

推薦理由：優(yōu)惠幅度不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、內(nèi)飾高端、動(dòng)力十足、車內(nèi)隔音效果給力。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是空間十分的大，不管是前排還是后排，都是很寬松的，乘坐起來(lái)比較舒服，還有配置不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的。