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大眾寶來定速巡航按鈕在哪，寶來定速巡航開關(guān)圖解

大眾寶來定速巡航按鈕如下圖所示：

首現(xiàn)要先把上圖開關(guān)撥到ON的位置，此時打開巡航開關(guān)，然后需要定速的時候按RES加號鍵，長按2秒左右激活巡航功能開啟后的儀表盤會提示綠色的圖標。如果還沒達到你想要的速度繼續(xù)按RES加號鍵 定到你滿意的速度。不過建議大家定在120以內(nèi)。避免超速。加號鍵下面的減號鍵是減速度的。同樣也是長按2秒左右。如果想取消巡航功能踩腳剎車巡航功能取消。定速巡航功能既可以緩解駕駛員長途駕駛帶來腳部和腿部疲勞，提升舒適性，又可以提高燃油經(jīng)濟性。

大眾寶來后視鏡怎么調(diào)整，寶來后視鏡按鈕圖解

大眾寶來后視鏡調(diào)整按鈕圖解

L: 調(diào)整左側(cè)車外后視鏡，前、后、左、右推旋鈕即可將后視鏡調(diào)整至合適位置。

R：調(diào)整右側(cè)車外后視鏡，前、后、左、右推旋鈕即可將后視鏡調(diào)整至合適位置。

0：中間位置。關(guān)閉車外后視鏡加熱器，不能調(diào)整車外后視鏡。

提示：

收折或打開車外后視鏡時務(wù)必小心，注意防止致傷人員。

● 車外后視鏡收折范圍內(nèi)無人時方可收折或翻開后視鏡。

● 車外后視鏡收折或翻開時，務(wù)必注意手指不要被夾在車外后視鏡和后視鏡底座之間。

● 曲面（凸面或球面）后視鏡雖可擴大視野，但反映的物象小于實物，看起來比實際距離更遠。

● 變換車道時若用曲面后視鏡估測與其它車輛的距離，可能引發(fā)嚴重傷亡事故。

● 最好用車內(nèi)后視鏡判斷與后隨車輛或其它車輛的距離。

● 務(wù)必確保車后視野清晰。

大眾新寶來空調(diào)使用圖解，新寶來空調(diào)按鈕圖解

大眾新寶來空調(diào)使用如下圖所示：

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。 3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。 4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復(fù)始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

大眾寶來燈光開關(guān)圖解，寶來燈光按鈕圖解

大眾寶來燈光如下圖所示：

第一，燈光開關(guān)右扭一下，打開的是示廓燈-----事故狀態(tài)時 開啟此燈+雙跳燈。
　　打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在后面，尾燈會亮，在車內(nèi)，儀表盤燈會亮，音響、空調(diào)背景燈亮。
　　使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內(nèi)照明，如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等，另外，根據(jù)規(guī)定，如果車輛在夜間出現(xiàn)事故，停在路邊時，應(yīng)設(shè)立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
　　第二，燈光開關(guān)右扭兩下，打開的是大燈(近光燈)。
　　所謂大燈，也就是近光燈，遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側(cè)，向下波動一下為遠光燈，接著向上波動一下為近光燈，再往上撥動可以切換遠近光。
　　第三，把燈光開關(guān)向上拔(BA，不是BO)一節(jié)，開啟前霧燈----霧天行駛時 開啟前后霧燈+大燈+雙跳燈。
　　打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關(guān)關(guān)閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
　　使用范圍，故名思義，霧燈應(yīng)當(dāng)在有霧的天氣開啟，當(dāng)沒有霧的晴天夜晚，不應(yīng)開啟霧燈。好多司機都有個不良習(xí)慣，就是一開燈就把前后霧燈一起打開了，其實這樣做并不能增加很多的照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應(yīng)和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
　　第四，把燈光開關(guān)向上拔兩節(jié)，開啟后霧燈。
　　打開此燈，后霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學(xué)都不知道絕大多數(shù)車都只有一個后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用(就是會晃后面車輛的人的眼睛)，所以后霧燈只設(shè)計了一個。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個后霧燈，在左側(cè)。
　　第五，說說轉(zhuǎn)向燈光組合。
　　向下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)，向右撥是右轉(zhuǎn)，上下?lián)苁乔袚Q遠近燈光，向上抬一下，是“變換”遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。
　　說說使用范圍，拐彎的時候要打轉(zhuǎn)向燈是人人都知道的，不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉(zhuǎn)向燈(要不然就是他們明知故犯)。變換車道，必須打轉(zhuǎn)向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點，就是現(xiàn)在交法規(guī)定不可以連續(xù)變換兩個或兩個以上的車道，也就是一次只能并一個道，不能一下并兩個道。同時，再補充一點左轉(zhuǎn)向的作用，這個不是交法的規(guī)定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉(zhuǎn)向的意思是要前車給讓路。大家都知道左轉(zhuǎn)向燈是要超車，但有時最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢?他不是要并到對面車道上去，而是在讓你給他讓路。當(dāng)然，如果你開得的確夠慢，遇到后車在打左燈，你應(yīng)該向右并道，給人家讓路。同時，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉(zhuǎn)向，請求他給你讓路。常跑高速的人看到這種燈，一般都會給你讓路的。再說一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。一般來說，遇到會車的時候，如果對方持續(xù)開著遠光，晃了你的眼，你就應(yīng)該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來說，對方看到后，就會改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。根據(jù)交規(guī)，你應(yīng)該靠邊變成近光，讓他過去。當(dāng)然了，這里面會有一口氣的問題。我的做法也不是這樣，如果對方是遠光，我會晃兩次，給對方個時間改成近光，如果對方不改，我也改成遠光，讓他也知道一下被人晃的感覺。雖然交法規(guī)定不是這樣做的，但感覺生活中好多人都是這樣做的。
　　第六，說說緊急報警燈。
　　一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時亮。
　　使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來說，出現(xiàn)事故后應(yīng)該開啟緊急報警燈。當(dāng)車壞了，或是有緊急情況，也應(yīng)當(dāng)開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，后車就不會狂按喇叭了，因為他知道你“處于異常狀態(tài)”，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據(jù)交法，當(dāng)你處于臨時停車時，也應(yīng)開啟緊急報警燈，并于車后豎立警示牌。此外，再講一個約定俗成的用法，就是當(dāng)一個車隊出行，特別是彼此之間對車不太熟的車隊(如車友會外出FB)，常常都同時打開雙閃燈，以此確認，避免跟車跟錯了。

大眾寶來霧燈怎么開啟，新寶來霧燈按鈕圖解

大眾寶來霧燈開啟按鈕圖解

打開前霧燈

● 將車燈開關(guān)擰至位置1或2后再將開關(guān)拉出至一檔位置即可打開前霧燈，同時，開關(guān)內(nèi)的符號點亮。

打開后霧燈

● 將車燈開關(guān)擰至位置1或2，后再將開關(guān)拉出至二檔位置即可打開后霧燈，同時，組合儀表內(nèi)的指示燈亮。

防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區(qū)別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。 黃色是最純的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。又由于反向散射的關(guān)系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。