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大眾2017新寶來有防撞鋼梁嗎，2017新寶來防撞鋼梁圖

從大眾2017款新寶來的車身結構來看，其前、后防撞鋼梁都齊全，而且采用的是貨真價實的超高強度鋼材。

全新寶來前后防撞鋼梁的鋼材強度高達470MPa，且經過特殊造型處理，碰撞強度極高。尤其是配備了覆蓋面積大、結構齊全的后防撞鋼梁，相比諸多同級車型更為厚道。

而從全新寶來防撞鋼梁的覆蓋面積來看，可以保護的范圍也很大，諸如前防撞鋼梁可以有效的保護散熱水箱等結構，后防撞鋼梁的覆蓋面積有效的保證了后備箱在低速碰撞中不會受到嚴重損傷，高速發生追尾碰撞時后排乘員的安全性也更有保障。

寶來后部防撞鋼梁如下圖所示：

大眾新款寶來有防撞鋼梁嗎，新款寶來有防撞鋼梁圖

大眾新寶來是有防撞鋼梁的，如下圖所示：

防撞鋼梁一般隱藏在保險杠里面以及車門內部，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經不能緩沖能量時，真正起到保護車內乘員的作用。
保險杠和防撞梁可不是一回事。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。一般汽車基本上都有保險杠，分布在前后方前端，多是由塑料、樹脂等彈性較高的材料制成，尤其是正廠生產的里邊都含有蠶絲等，而副廠生產的則沒有這些東西，彈性大打折扣。保險杠主要用來減緩輕微碰撞對汽車的沖擊，即便撞壞了也比較容易更換。

大眾寶來音響什么牌子，寶來共有幾個音響喇叭

大眾寶來音響是廠家配套的，生產商是江蘇天寶汽車電子有限公司。江蘇天寶汽車電子有限公司（其前身為徐州徐港電子企業有限公司）,不僅為國內多家知名汽車制造廠家配套，產品還遠銷海外。天寶公司成立于1986年，公司所生產的“天寶”牌汽車音響多次被評為江蘇省名牌產品。2005年，天寶被延鋒偉世通收購。公司總部設在江蘇徐州（乘飛機只用55分鐘即到上海），在重慶，長春，深圳設有3家子公司。 公司擁有20多年歷史，已在中國市場穩占了一定位置，并得到了其競爭對手的認可。天寶公司始終位于中國汽車音響制造商前三名。

大眾寶來引擎蓋怎么打開，寶來引擎蓋開關圖解

大眾寶來打開引擎蓋方法如下：

1、在駕駛室拉開引擎蓋的扳手，會聽到“卡”的一聲
2、抬起引擎蓋（這個時候還有一個掛鉤，所以引擎蓋只能抬起一條縫），用手伸進去撥這個掛鉤，這樣就可以打開了。

對于引擎蓋的開啟，沒有什么要求，但是對于引擎蓋關閉有的車主認為只要引擎蓋能關嚴實，怎么關閉方式都無所謂，有抬高高后砸下的，有用力推下去的，也有的怎么關閉都不嚴實的。久而久之，這些不正確的操作動作會對汽車的引擎蓋和支撐座造成極大的傷害，可能出現引擎蓋開啟/關閉時用異響和不能均勻旋轉，關閉嚴實后引擎蓋閉合不對稱或仍然有框量（輕微的晃動），所以掌握正確的引擎蓋開啟/關閉方法尤為重要。

如下圖所示：

大眾新寶來發動機艙圖片，新寶來發動機艙圖解

大眾新寶來發動機艙如下圖所示：

寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽大眾生產的是經過改進之后的2001款。寶來是捷達的后繼產品，車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如愿。在美國，寶來仍稱捷達，車廠亦曾稱其“跑樂”。

一汽大眾較晚又推出了新寶來，后稱“寶來經典”。該車款沒有大的更改，但外型更為圓滑。新寶來上市以后，現款寶來將被更名為寶來經典。而新寶來雖然仍然叫做是寶來，但是它與現款寶來經典基本沒有相似的地方。新寶來產生于大眾技術成熟的PQ34平臺，與上海大眾的新款A級車朗逸產生于同一平臺。雖然新寶來在平臺上沿用了PQ34，但是其車輛的控制系統、總線系統等等，都采用了全新的PQ35平臺技術，大眾對此平臺稱為PQ34L。也正因為這樣，使得PQ35平臺的許多新進裝備得以在新寶來上實現，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣與便利。