鈴木維特拉磨合期多少公里,維特拉磨合期油耗
鈴木維特拉的磨合期一般在3000-5000公里,磨合期期間的油耗大約在8個(gè)左右。在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點(diǎn):1、必須按車型的載重規(guī)定減載,以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。
2、按照廠家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程及時(shí)到4s店進(jìn)行首保。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn),時(shí)速在60-90公里比較理想。
4、急剎車對新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大,行車中應(yīng)提前處理情況,減速減擋。
5、冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。
6、不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時(shí)100公里,但是也不可以長期低速行駛。
維特拉為什么不安全,鈴木維特拉的最大缺點(diǎn)







鈴木維特拉的實(shí)際油耗,維特拉百公里油耗
鈴木維特拉1.4T的平均油耗為6.8升/百公里,1.6L的平均油耗在7.2升/百公里左右。維特拉的前懸掛為雙a臂附防傾桿螺旋彈簧,后懸為硬軸式鋼板彈簧。由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不強(qiáng),整車離地間隙稍小,廠家的調(diào)校時(shí)主要側(cè)重還是公路舒適性同時(shí)兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭靶阅堋?/span>
維特拉優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)部空間大,接通式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對應(yīng)付濕滑或泥濘能力強(qiáng),比較適合那些對舒適性有一定要求并且公路越野兼?zhèn)涞南埠眯蓍e的消費(fèi)者。缺點(diǎn)是4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不強(qiáng),油耗偏高,而油耗卻與一般的同排量的越野車不相上下。
鈴木最新款維特拉配置,2020款維特拉中國可以買到嗎
2020款鈴木維特拉Vitara Brezza外部細(xì)節(jié)上配備全新LED投影頭燈設(shè)計(jì),全新鋁合金輪轂以及后保險(xiǎn)杠和全新反射器;內(nèi)飾方面采用全黑配色方案,配備全新黑色座椅已增其運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格,配備帶預(yù)緊器和力限制器的安全帶以及帶乘客側(cè)前部安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)來提高整車安全性,同時(shí)配備儀表盤及最新MID信息娛樂系統(tǒng)等更為精致。
動(dòng)力方面最新款鈴木維特拉將搭載D13A 1.3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、D15A 1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及改款后新開發(fā)的K15B 1.5升汽車發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率可達(dá)104.7Ps,最大扭矩峰值則為138Nm;整體動(dòng)力上相比之前的款式均有明顯的改變。
目前在國內(nèi)在售的鈴木維特拉Vitara Brezza是16款和18款車型,20款車型將于今年的10月發(fā)布,預(yù)計(jì)需要到2021年上市;維特拉正式進(jìn)入到國內(nèi)市場還是從第三代超級維特拉開始,雖然第一代、第二代車型也通過各種渠道進(jìn)入了國內(nèi)。
但真正讓更多國內(nèi)群眾認(rèn)識維特拉的還是從第三代車型開始,而在時(shí)隔八年后的今天,全新一代國產(chǎn)維特拉即將重新回到了國內(nèi)汽車市場,只不過新車的級別從緊湊型SUV下降到了小型SUV。
長安鈴木維特拉降價(jià)4萬,維特拉降價(jià)最新消息
進(jìn)入2017年后,維特拉銷量在本來就不多的情況下,繼續(xù)下滑。網(wǎng)上也出現(xiàn)了很多“長安鈴木維特拉降價(jià)4萬”的新聞,究竟這些可不可靠呢?
對于網(wǎng)上這些維特拉降價(jià)最新消息,小編通過網(wǎng)上查詢車主最新購車價(jià)格,是不存在這種降價(jià)4萬的可能性的。如果你細(xì)心觀察會發(fā)現(xiàn),很多這種降價(jià)新聞都是來自北京,其實(shí)都是虛假新聞。異地買車存在很大的風(fēng)險(xiǎn),不說其中存在的風(fēng)險(xiǎn),單是亂七八糟的費(fèi)用加起來也不一定比在當(dāng)?shù)刭I的便宜。
另外這些降價(jià)消息很多是二級經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),如此低的報(bào)價(jià)就是純粹吸引消費(fèi)者的手段,等你交了定金之后,然后會以各種手段來使你車輛無法上牌,最終以更高的價(jià)格來妥協(xié)。
還有就是所謂贈送優(yōu)惠大禮包,什么香水、腳墊、貼膜、座椅套之類的,其實(shí)加起來就兩三千而已,還虛報(bào)到上萬元。然后會讓你在各種單據(jù)里簽字,最終還是強(qiáng)制由客戶買單。
所以說,不要相信這些虛假消息,不要貪便宜,多比較才是王道。買車,還是到正規(guī)的廠家4S店里面去,雖然價(jià)格上沒有太多優(yōu)惠,但是售后服務(wù)和保養(yǎng)都有保障。
2020鈴木最新款維特拉消息
有人問到2020款維特拉中國有賣嗎?答案是肯定的。新款維特拉不再低調(diào),配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭載6AT變速箱,油耗僅5.4L。可能很多年輕消費(fèi)者沒有聽說過鈴木維特拉這個(gè)名字,但這款車曾獲得的市場表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,有著“小車之王”的美譽(yù)。
整車看上去格外精致,腰線設(shè)計(jì)流暢自然,五輻式輪轂也顯運(yùn)動(dòng)。盡管尺寸上依然沒有多大驚喜,長寬高4175x1775x1610mm,軸距2500mm,但視覺設(shè)計(jì)和車身比例算是加分項(xiàng)。
維特拉內(nèi)飾一看就是居家舒適的風(fēng)格,中控臺布局簡單,圓形的空調(diào)出風(fēng)口,中間還帶有一個(gè)石英鐘。空間不行,那就用料和配置來湊,軟硬適中的真皮座椅,配以大尺寸全景天窗,廉價(jià)感不算太強(qiáng)。
動(dòng)力上,依然是搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是140ps和122ps,扭矩峰值分別是220Nm和158Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)則是6檔手自一體和5檔手動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力參數(shù)不算漂亮,但對于一臺小型SUV來說,已經(jīng)有剩了。而且工信部給出的油耗為百公里5.4L,燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。
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