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寶馬3系冷卻液多久換，寶馬3系冷卻液怎么換

寶馬3系冷卻液更換：首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密)，旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發(fā)動機低速熱狀情況下進行。接好水管，從上面水箱慢慢加入冷卻液，邊加邊看，加到最高線發(fā)動汽車，過一會液面下降再加入冷卻液，最后把蓋子蓋好就行了。如果冷卻液面低于標準線，添加50:50 軟化水和符合本車規(guī)格的防凍液的混合液。為在極其寒冷的氣候條件下保護您的汽車，請使用-45 攝氏度規(guī)格的冷卻液。

注意冷卻液是一種危險物質(zhì)。避免反復或長時間接觸冷卻液。接觸冷卻液后必須用肥皂水沖洗皮膚和指甲。禁止兒童接觸。冷卻液刺激皮膚，吞入后有致病或致命危險。普通水或混合比例不正確的冷卻液，會損壞冷卻系統(tǒng)。禁止在汽車上用普通水、酒精或甲醇防凍。務必使用50:50軟化水和符合本車規(guī)格的防凍液的混合液。否則發(fā)動機會過熱，甚至著火。

防凍液（防凍冷卻液）檢查方法：等到車子冷下來之后，打開發(fā)動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

2017款寶馬3系噪音測試，17款寶馬3系噪音大嗎

寶馬3系噪音測試：渦輪增壓發(fā)動機的怠速噪音一直都在自然吸氣之上，335Li的怠速噪音差不多43分貝，這樣的數(shù)據(jù)在同級別自然吸氣發(fā)動機中是很少見的。但除此之外，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢是顯而易見的，在德系車中，渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)逐漸取代自然吸氣發(fā)動機。

行駛過程中的噪音控制還不錯，由于3系都采用了相同的隔音處理，所以不同車型間在數(shù)據(jù)上的差別主要來自于不同的發(fā)動機和輪胎帶來的影響。盡管怠速噪音不小，但高速時還是體現(xiàn)了不錯的隔音性能，與雷克薩斯和奔馳這樣的“隔音教父”相比并不遜色。

寶馬3系降噪處理：可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發(fā)動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業(yè)店進行施工。

寶馬3系噪音大怎么處理，寶馬3系如何降低噪音

寶馬3系噪音大的原因可能是：1、發(fā)動機下護板螺絲松動。2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。4、氣門異響。5、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時。6、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。7、軸承異響。8、發(fā)動機積碳過多。9、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。

寶馬3系降低噪音的方法：可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發(fā)動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業(yè)店進行施工。

寶馬3系中控改裝教程，寶馬3系中控改裝圖片

寶馬3系中控改裝教程：1、先從最底下拆空調(diào)面板，用點力就出來了。2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是兩邊凸出來的卡扣，只要用力拉就肯定會出來，沒那么容易壞。3、拆完空調(diào)板后，也是從下往上拆，把手指伸到應急燈按鍵兩邊先摸一下卡扣的位置，然后抓穩(wěn)，用力拉一下，就會出來了。

4、如果按第三步拉不出來的話，也不要緊，從左右兩邊的卡扣處用一字螺絲刀或相似的硬物，插進去，然后輕輕撬一下，邊撬邊用一只手從下面往外拉，就能拆出來了。5、拆開下面的卡扣后，上面的就是慢慢伸手指拉就出來了，最上面的空調(diào)出風口要用力向上推一下才出來。6、最后將新的面板裝上去就行。

寶馬3系中控改裝圖片如下：

保密系內(nèi)飾養(yǎng)護：1、座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內(nèi)飾件，所以對座椅的保養(yǎng)，第一是在座椅外罩上布質(zhì)椅套，并另備一套，隨時可以替換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或噴鼻精類物品，一旦沾上，如果超過12小時不做清理，這些污漬就難以去除。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是按期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進行清潔保養(yǎng)，防止皮革老化、褪色、龜裂。專家倡議：每六個月需對車內(nèi)皮革飾件進行護理。

2、儀表節(jié)制板最容易積攢塵土，且有很多死角，車主自行清潔時可用毛刷，天天對儀表臺、空調(diào)進風口、開關、按鈕等進行刷拭，防止塵土累積而難以清除。如果儀表節(jié)制板比較臟，則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

寶馬3系隔音如何，寶馬3系需不需要做隔音

寶馬3系里面的止震板都做得相當好，豪車出品果然不同，四門底盤后備箱均發(fā)現(xiàn)大塊厚厚的止震板，不過葉子板部分除了輪弧襯板沒有任何的隔音。針對寶馬3系xubuxuy需不需要做隔音問題：寶馬3系在與同級別的車輛相比較屬于高級別的，無論是止震板隔音棉塊都是做得非常到位的，車的鈑金也是厚的，密封性也是做得相當不錯，因此3系在低速時會表現(xiàn)得非常“乖巧”，這會讓車內(nèi)的乘客感覺非常舒適。當然隨著轉(zhuǎn)速的攀升，你還是會聽到一些發(fā)動機的“咆哮”，但這完全在可控的范圍內(nèi)。

寶馬3系的車主利用汽車隔音來改裝自己的愛車，小編推薦車主做一個胎噪處理方案，原車在控制各種汽車噪音已經(jīng)做得很不錯了，唯獨只有胎噪的問題還需要加強。還有一點寶馬3系是帶渦輪的，提速時候聲音還是挺大的，如果車主嫌棄發(fā)動機的汽車噪音大，也可以做引擎蓋處理套餐，能夠大大減弱來自發(fā)動機的噪音聲，喜歡這樣聲音的車主就沒必要做了。

寶馬3系降噪處理：通過加裝隔音棉降低噪音，對于發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發(fā)動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業(yè)店進行施工。