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日產騏達高速噪音測試，騏達噪音大怎么辦

日產騏達高速噪音測試：由于巡航狀態下轉速非常低，所以即便整車的隔音水平沒有變化，各速度下的噪音表現依然相當不錯。高速時噪音的主要來源是風噪和胎噪，而發動機的噪音幾乎可以忽略。

噪音測試，怠速時車廂內比較安靜，尤其發動機幾乎沒有能傳遞進來的多余振動，高速情況下工作的聲浪偏大，不過還不至于影響車內的正常交談，整體水平打75分合適。

車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝。

日產騏達2021款最新消息，騏達2021款配置提升動力下調

2020年7月2日，東風日產2021款騏達車型正式上市！新車一共推出了4個配置車型供消費者選擇，官方指導價格為9.99-13.59萬元。

秒懂新款騏達：外觀內飾延續上一款的設計，功能配置小幅升級，滿足國六排放但動力小幅下調。

外觀部分

2021款騏達由于是屬于中期小改款，所以在外觀方面并沒有進行修改和調整，依然維持上一款的造型設計。車身的尺寸是長4393mm、寬1766mm、高1539mm、軸距2700mm，與上一款相比只是高度增加了15mm，其他不變。

車輛內部

車輛的內飾設計同樣是與上一款保持一致，整個內飾的設計給人感覺比較簡約，符合整車家用的取向。不過要吐槽的是，整個方向盤的造型是真的難看。

車身尺寸并沒有多大變化，雖然高度是增加了一點，但實際車內空間的體驗感并沒有什么明顯不同。

后備箱的空間一如既往地不算特別大，但滿足基本的生活需求并沒有問題。后排座椅支持4/6放倒拓展空間，只是放到以后會形成一個臺階。

配置部分

2021款騏達從上一款的5款車型減少至4款車型，取消的是12.59萬的次頂配智享車型，而且其他配置車型對應的價格都沒有改變，可以說這次的配置升級是進一步提高了車輛的性價比。

升級的配置主要是增加了遠程控制功能，在同級別車型尤其是這一價位的車型中比較少見。通過手機上的日產智聯APP，可以對車輛實現閃燈及鳴笛、車門鎖、發動機及行車記錄儀等的遠程控制。此外還可實現車況查看及診斷、車輛位置查詢、電子圍欄等手機日產智聯APP遠程實時監測。

在樂動、酷動兩個低配車型上，相比上一款增加了牽引力控制系統和車身穩定系統，而發動機啟停系統也下調至從酷動版車型上就有。

動力方面

新款騏達繼續使用1.6L+CVT的動力組合，不過動力的參數有些許下調，最大功率為90kW、最大馬力122Ps、最大扭矩155N·m，而上一款車型的1.6L動力系統則可以輸出93kW、126Ps、168N·m。

日產騏達座椅調節圖解，騏達座椅怎么放倒

日產騏達座椅調節圖解：騏達后座劃分為2座和1座。你坐在后排留意一下邊上（屁股旁邊）有個小開關，拉動它就可以放到座椅。2座和1座可以分別放下。

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

中、高級轎車多是真皮座椅，也有許多司機自行加裝真皮座椅，以顯舒適、豪華高貴，而且使用壽命也較長。真皮即是天然之物，保養起來自然不能輕而視之。洗后用棉紙巾擦干。日常保養，除了人人皆知的避免尖銳物體刮傷皮革外，還要注意防塵防曬。因為灰塵無孔不入，會將皮革內的天然油脂吸掉，那便成為一張干皮了。灼烈的陽光會使人體皮膚老化，這一點對真皮座椅同樣適用。

日產騏達變速箱油多久換，騏達變速箱油加幾升

日產騏達變速箱油更換時間：重力置換法加2升，要是用機器置換法換油，得3.5-3.8升。理論上來說CVT是永久免維護的，一般情況下不用更換，只需要定期檢查就可以了。但在保養手冊上有標明換油的時間，那我們最好還是在6-8萬公里更換cvt變速箱油為好。在更換CVT油時有兩個問題是要注意的：

1、一定要找到有循環換油機換油的店換，不然無沒換清CVT內的臟油，雖然費用會高點，但是能保證換凈。

2、一定要用原廠油品因為每款變速器的設計、技術要求都會有所不同，所以對油品的要求也有不同，變速箱油的作用是清潔油路系統雜質，潤滑各個零部件和降低零部件的工和溫度，延長變速器的使用壽命。

變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

日產騏達cvt變速箱怎么樣，騏達cvt變速箱型號

日產騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風日產低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應該是2.0的自吸逍客。

隨著汽車工業的飛速發展，汽車新技術的不斷使用，在汽車傳動系統中又一項新技術得到車界關注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器技術。 CVT 可以說是最理想的汽車變速器，因為從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器 過度，再到現代的鋼帶無級變速器，百年大回轉說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。

東風日產 CVT 與 AT 相比，變速連續不間斷、沒有換擋沖擊現象，變速范圍寬，起步較快，高速 行駛發動機轉速低，油耗比 AT 減少 10%以上。東風日產的 CVT 與 DSG 相比結構簡單且變速范圍比 DSG 寬，在高速狀態油耗較低，CVT 起步使用液力變矩器，以傳動液傳動動力，沒有部件發生摩擦，可以做到與車同壽命，終身免維護。