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中華v3電瓶品牌型號，中華v3電瓶多少錢

中華v3電瓶型號規(guī)格是原廠的6-QW-60的。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

中華v3更換新電瓶視車型和電瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。現(xiàn)在的汽車電瓶多為免維護電瓶，不像過去的電瓶，因電瓶水蒸發(fā)加些電瓶水就能解決的。

因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間，這也使許多車主的汽車電瓶使用壽命短到3、4個月就報廢掉。絕大多數(shù)的原因都是停車過度用電造成的，而且，經檢測發(fā)現(xiàn)，這些車主使用后的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞，這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量，正極板軟化是不可修復的。

中華v3電瓶怎么拆裝，中華v3電瓶怎么更換

中華v3電瓶拆裝方法：先打開蓄電池的地方。這時候會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。扭開以后取下來，這里也會涉及到安全問題，切記要看好每一步在行動，不然很容易出現(xiàn)冒火花，燒電瓶的現(xiàn)象。在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。接下來重復上一步拆下負極 ，負極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。接下來把新的蓄電池放上去。按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。

中華v3電瓶更換方法，1、擰松負極接頭螺母：打開隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；4、拆開鎖緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出。在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

中華v3安全座椅接口，中華v3安全座椅安裝圖解

中華v3全系標配ISOFIX兒童汽車安全座椅同步安裝裝置，可使安全座椅的安裝簡單便捷、穩(wěn)固可靠。除此之外，汽車后排左側座椅還自帶增高墊，可以墊高孩子配合汽車安全帶使用，還有專用的兒童頭枕，身高高于115cm的孩子乘坐時，如果沒有安裝兒童汽車安全座椅，可以將該座椅的坐墊調高，轉換成安全座椅。

中華v3安全座椅安裝圖解如下：

在汽車的車內后座上，普遍會有固定座椅的標志。當前，兒童安全座椅固定方式主要有兩種，分別是歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH方式。其中，ISOFIX特點是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口；LATCH與ISOFIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，且固定點比ISOFIX多一個。其次，要選擇適合孩子體重和年齡的產品，安寶寶的夢幻天使帶有ISOFIX+LATCH雙接口，9個月-12歲的孩子都可以使用，車主可以放心選購。

中華v3后排座椅放倒，中華v3后座怎么放平

中華v3后排座椅是可以放倒的，中華v3座椅放倒教程:后座兩邊的拉線開關，拉住不放向前推動椅背可放倒后排座椅。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個整體，當拉大件物體需要更大的空間時，可以將后排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。后排座椅整體放倒的缺點是當將后排座椅放倒時，后排無法座人。

中華v3后排座椅放倒1/3：2/3比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個座位的后排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個座位的后排，可以放倒兩個座位中的一個。

中華v3變速箱油多久換，中華v3變速箱油加幾升

中華v3變速箱油更換，因為中華v3是沒有油尺的，放油時候松開變速箱下面的螺絲，加油時候呢在變速箱最上面殼體上有個22的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需要做個漏斗。拆開進氣管就可以很容易找到了。

中華v3變速箱油加加4.7升油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用，譬如超負荷拖車，或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達到135℃。