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日產新逍客收音機沒有聲音，逍客收音機沒反應

日產新逍客收音機沒有聲音，有兩種情況可能導致汽車收音機不響：
1、音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了，是接插件形式的。
2、你按了收音機的靜音鍵。

應該是音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了，是接插件形式的。可以把你的音響取下來，沿著后面的線去找接插件是否脫落。
解決辦法：
1、自己拆解或者到汽車維修店把音響取下來，沿著后面的線去找接插件是否脫落。
2、再次按收音機靜音鍵或音量鍵確認。

車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統最早最常見配置之一。

日產新逍客收音機打不開，逍客收音機不工作

日產新逍客收音機打不開不工作，有兩種情況可能導致汽車收音機不響：
1、音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了，是接插件形式的。應該是音響輸出線（接揚聲器的線）斷掉了，是接插件形式的。可以把你的音響取下來，沿著后面的線去找接插件是否脫落。
2、你按了收音機的靜音鍵。
解決辦法：
1、自己拆解或者到汽車維修店把音響取下來，沿著后面的線去找接插件是否脫落。
2、再次按收音機靜音鍵或音量鍵確認。

車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統最早最常見配置之一。

日產新逍客2.0動力怎么樣，新逍客2.0動力很差嗎

日產新逍客搭載的是型號為MR20DD 2.0L自然吸氣發動機，在技術方面比老款2.0L略加改進，燃油方式改為了缸內直噴，壓縮比提高到了11.2：1。此款發動機的最大功率為110kW/6400rpm，最大扭矩為200N·m/4400rpm。而變速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位。逍客在日常道路上的表現可以說是比較中規中矩，沒有太閃光的地方但也不會有太大硬傷，整體還是給駕駛者營造出一種舒適、放松的駕乘氛圍。這也是一款城市SUV應該有的一種展現，因為選擇這類車型的消費者一般不會對動力要過分的苛求，一切還是以實用出發，平常駕駛起來不會讓人著急就行了。

日產新逍客1.2t動力怎么樣，逍客1.2t動力夠用嗎

日產新逍客其搭載的1.2T缸內直噴發動機在參數方面與我們常見的1.6L自然吸氣發動機差別不大。為了進一步突出1.2T車型的節油優勢，日產還為這款車搭載了自動啟停系統，而專為這套系統匹配的電瓶則保證了耐用性。1.2T車型同樣使用了CVT變速箱，但所能承受的最大扭矩相比2.0L車型有一定下降，依舊提供7個模擬擋位供駕駛者手動切換。在起步的初期階段，輕快地油門會讓你誤以為自己開的是一輛2.0L車型，但這種錯覺持續不了幾秒鐘。雖然帶有渦輪增壓，但1.2T較小的排量畢竟無法提供2.0L車型的那種持續的加速感，整體的動力表現應對日常的城市道路倒是夠用。在環路等車速較高的封閉路段想要超車的話，就需要駕駛者毫不猶豫的將油門踩到底，唯有拉高轉速才能提供超車所需的動力。

日產新逍客排氣管尾喉，逍客排氣管滋滋響

日產新逍客排氣管滋滋響，這是正常現象，工作時排氣管的溫度很高，車子停下來以后，慢慢冷卻，是熱漲冷縮時，金屬發出的聲音。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。