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日產逍客變速箱油加油口，逍客變速箱油加多少

逍客更換變速箱油，一般只需要4升，但實際更換時，需要用相同的CVT油對變速箱進行清洗兩遍，所以，每次更換需要8升（兩桶）。自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油， 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。

而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。建議車主到4s店由專業的工作人員進行更換。

日產新逍客高速加速無力，逍客加速無力原因

日產新逍客高速加速無力，新逍客定位于一款城市suv，整體還是給駕駛者營造出一種舒適、放松的駕乘氛圍。這也是一款城市SUV應該有的一種展現，因為選擇這類車型的消費者一般不會對動力要過分的苛求，一切還是以實用出發，平常駕駛起來不會讓人著急就行了。當你輕踩油門踏板時，不管是處于低速還是高速駕駛，逍客都不會做出太過明顯的變化，車速仍會有條不紊地保持原有狀態前行，發動機對油門變化的回饋不會那么積極，甚至是有些慵懶。當然這并不是說車子沒有勁兒，而只是在駕駛風格上，逍客做出了一些偏向舒適化的設定。

日產逍客跑高速怎么樣，新逍客跑高速飄嗎

日產逍客作為一款城市suv先從懸掛說起，新逍客配備了前麥弗遜式、后多連桿式的四輪獨立懸掛，這和老款車型是相同的。但是從調校上講，新逍客的底盤設定明顯更加緊湊，也更富有運動天賦，駕駛中從不拖沓，底盤的表現更像是一款轎車。在踏板和方向盤的設定上，新逍客仍然帶有很濃厚的日系風格，方向盤助力和踏板的硬度都比較柔和，這種設定非常適合城市中跟車，而在高速上我更愿意開啟定速巡航。方向盤的指向性比較明確，這也提升了車輛的操控表現，結合底盤的變化，使得新逍客變成了更適合駕駛的一款SUV。總體來說表現良好。

日產新逍客1.2t動力怎么樣，逍客1.2t動力夠用嗎

日產新逍客其搭載的1.2T缸內直噴發動機在參數方面與我們常見的1.6L自然吸氣發動機差別不大。為了進一步突出1.2T車型的節油優勢，日產還為這款車搭載了自動啟停系統，而專為這套系統匹配的電瓶則保證了耐用性。1.2T車型同樣使用了CVT變速箱，但所能承受的最大扭矩相比2.0L車型有一定下降，依舊提供7個模擬擋位供駕駛者手動切換。在起步的初期階段，輕快地油門會讓你誤以為自己開的是一輛2.0L車型，但這種錯覺持續不了幾秒鐘。雖然帶有渦輪增壓，但1.2T較小的排量畢竟無法提供2.0L車型的那種持續的加速感，整體的動力表現應對日常的城市道路倒是夠用。在環路等車速較高的封閉路段想要超車的話，就需要駕駛者毫不猶豫的將油門踩到底，唯有拉高轉速才能提供超車所需的動力。

日產新逍客2.0動力怎么樣，新逍客2.0動力很差嗎

日產新逍客搭載的是型號為MR20DD 2.0L自然吸氣發動機，在技術方面比老款2.0L略加改進，燃油方式改為了缸內直噴，壓縮比提高到了11.2：1。此款發動機的最大功率為110kW/6400rpm，最大扭矩為200N·m/4400rpm。而變速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位。逍客在日常道路上的表現可以說是比較中規中矩，沒有太閃光的地方但也不會有太大硬傷，整體還是給駕駛者營造出一種舒適、放松的駕乘氛圍。這也是一款城市SUV應該有的一種展現，因為選擇這類車型的消費者一般不會對動力要過分的苛求，一切還是以實用出發，平常駕駛起來不會讓人著急就行了。