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日產(chǎn)新逍客電瓶什么牌子，逍客電瓶型號規(guī)格

日產(chǎn)新逍客電瓶如下圖所示：

天津杰士電池公司生產(chǎn)的起停電池。啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因?yàn)榧夹g(shù)要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設(shè)備都依賴從國外進(jìn)口蓄電池，高成本推高了設(shè)備整體價(jià)格，客觀上影響了自動啟停技術(shù)的推廣。雖然要面對技術(shù)壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個(gè)很大的機(jī)會，只要能掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價(jià)格上擁有很大優(yōu)勢。在汽車行業(yè)，自動啟停技術(shù)迅速發(fā)展，相應(yīng)的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進(jìn)的“連鑄連軋”也達(dá)不到要求.

日產(chǎn)逍客電瓶多久更換，逍客換電瓶注意事項(xiàng)

日產(chǎn)逍客電瓶一般使用壽命是三四年，廠家的公布數(shù)據(jù)二年，電瓶使用的好的話可以用五六年。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進(jìn)電或者啟動機(jī)無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬KM以上，且發(fā)電機(jī)沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產(chǎn)的免維護(hù)的如：風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

日產(chǎn)新逍客電瓶多少錢，新逍客用什么電瓶好

日產(chǎn)新逍客電瓶要要專用的啟停蓄電池，不可隨意選擇更換。建議車主到4s店進(jìn)行更換電池。啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因?yàn)榧夹g(shù)要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設(shè)備都依賴從國外進(jìn)口蓄電池，高成本推高了設(shè)備整體價(jià)格，客觀上影響了自動啟停技術(shù)的推廣。雖然要面對技術(shù)壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個(gè)很大的機(jī)會，只要能掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價(jià)格上擁有很大優(yōu)勢。在汽車行業(yè)，自動啟停技術(shù)迅速發(fā)展，相應(yīng)的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進(jìn)的“連鑄連軋”也達(dá)不到要求.

日產(chǎn)新逍客電瓶怎么拆卸，逍客電瓶更換圖解

日產(chǎn)新逍客使用的是啟停電瓶，建議車主到4s店進(jìn)行更換。啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因?yàn)榧夹g(shù)要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設(shè)備都依賴從國外進(jìn)口蓄電池，高成本推高了設(shè)備整體價(jià)格，客觀上影響了自動啟停技術(shù)的推廣。雖然要面對技術(shù)壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個(gè)很大的機(jī)會，只要能掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價(jià)格上擁有很大優(yōu)勢。在汽車行業(yè)，自動啟停技術(shù)迅速發(fā)展，相應(yīng)的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進(jìn)的“連鑄連軋”也達(dá)不到要求.

日產(chǎn)逍客電瓶怎么看電量，逍客電瓶虧電原因

日產(chǎn)逍客電瓶虧電原因以及檢查方法：

一、蓄電池如果長時(shí)間不用，它會慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
　　二、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
　　三、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
　　四、在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
　　五、在啟動汽車時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
　　六、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
　　七、經(jīng)常檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
　　八、經(jīng)常檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。