現(xiàn)如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷上漲，越來越多的消費(fèi)者可以考慮入手豪車。其中BBA品牌的車型備受青睞，然而高昂的售價(jià)卻讓很多人望而卻步，如果你也在尋找一款性價(jià)比較高的豪華車，不妨考慮奔馳A級(jí)車，這款入門級(jí)別的轎車，究竟能夠帶來怎樣優(yōu)秀的表現(xiàn)呢？讓我們一起來探尋是否值得購買！

奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)可謂是充滿了動(dòng)感與霸氣，前臉的線條硬朗有力，不僅增強(qiáng)了車輛外觀的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也凸顯了奔馳品牌的經(jīng)典特征，滿天星造型的大尺寸中網(wǎng)格柵更為整個(gè)車身注入了一份精致感，同時(shí)還給人一種豪華而高貴的視覺體驗(yàn)，車尾的設(shè)計(jì)同樣非常出色，比例協(xié)調(diào)，線條流暢，讓整個(gè)車身顯得更加優(yōu)美和耐看。

奔馳A級(jí)汽車的內(nèi)飾在實(shí)際用料、做工和氛圍方面并不算豪華，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3等車處于同一水平線，實(shí)體按鍵布局集中在出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式的布局，雖然銀色鍍鉻和黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的交織搭配比較討喜，但空調(diào)按鍵手感和做工還有提升的空間。

奔馳A級(jí)汽車配備了眾多安全和便捷功能，諸如安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車和自動(dòng)泊車等，此外，車輛還配備定速巡航、真皮多功能方向盤、換擋撥片、LED自動(dòng)大燈和日行燈等配置，后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口也為用戶提供了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

這臺(tái)奔馳A 200L在操控方面令人滿意，配備了典型的電動(dòng)助力調(diào)校風(fēng)格，低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)則更加穩(wěn)重，不同于一些車型的虛假回饋感，在轉(zhuǎn)向方面，它能夠通過良好的回饋力度給駕駛者提供較為準(zhǔn)確的路感和操控信心，在提升速度后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都有所增加，但同時(shí)也有更快的動(dòng)力響應(yīng)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲可能會(huì)有些刺耳。

奔馳A級(jí)汽車的動(dòng)力劣勢(shì)主要來源于其發(fā)動(dòng)機(jī)排量和絕對(duì)動(dòng)力受限，因此工程師通過壓榨轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)駕駛快感，雖然高轉(zhuǎn)速下可以獲得更快的動(dòng)力響應(yīng)和激進(jìn)的駕駛感受，但是也會(huì)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，這在提醒著我們?nèi)绻倏煲稽c(diǎn)，就真的會(huì)力不從心了，因此需要謹(jǐn)慎選擇駕駛方式，以避免造成汽車過度磨損和安全風(fēng)險(xiǎn)。

奔馳A級(jí)汽車座椅的皮革和翻毛皮混搭材質(zhì)提供了很好的摩擦力，而手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托能夠?yàn)榇笸忍峁┲危鶕?jù)身高為180cm的測(cè)試者的體驗(yàn)，前排座椅最低調(diào)整后，頭部空間表現(xiàn)正常，在保持前排不變的情況下進(jìn)入后排時(shí)，頭部空間已非常有限，但腿部空間還有余量，相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說稍微寬裕一些。

全新A級(jí)面臨著同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈比拼，在動(dòng)力、做工、噪音控制等方面和它們相比，并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，不過A級(jí)通過加長軸距提升了后排乘客的舒適性，同時(shí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更加時(shí)尚美觀，這些是A級(jí)相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的亮點(diǎn)所在，如果你看中這點(diǎn)的話，奔馳a級(jí)車還是值得購買的。（撰文/車主指南）