過去的途勝一直沒有特別出彩的地方，無論是空間還是設(shè)計都不算突出，頗令人唏噓的是，時光匆匆，兩年多的時間又流逝了，現(xiàn)在，全新的加長軸距途勝L已經(jīng)推出，于是帶著對這款車的期待，我再次握起了方向盤，它是否從頹廢中巧妙翻身？又或者會堅持之前的路線？在這篇車評文章中，我將為您奉上買現(xiàn)代途勝的十大忠告，與小伙伴們共同探討。

1、途勝汽車的雙離合變速箱在起步階段結(jié)合較慢，動力輸出也不是很強勁，不過253牛·米扭矩充分釋放后的加速爆發(fā)力能夠達到你的預(yù)期。

2、途勝在全力加速時，發(fā)動機噪音稍大，顆粒感比較明顯，運轉(zhuǎn)細膩程度還有提升余地。

3、途勝在快速轉(zhuǎn)向時，懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)一般，整車動作相對遲緩。

4、該車在方向指向性上表現(xiàn)也欠佳，雖然它長得像運動型SUV，但實際上更適合家庭通勤使用。

5、當(dāng)車輛處于COMFORT或ECO模式時，方向盤感覺輕盈，很容易讓人意識不到這兩個模式的存在。

6、途勝在SPORT模式時會增加少許壓手感，但當(dāng)你想要更激烈駕駛時，懸架的比較柔和反而會打消一些沖動。

7、內(nèi)飾方面，途勝采用了大量的塑料覆蓋，一坐進車內(nèi)廉價感撲面而來，但是對于家用車來說影響也不算很大。

8、噪音控制途勝做的比較一般，在速度上來了之后車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪就接踵而至了，不過好在可以通過調(diào)節(jié)音樂音量來掩蓋住一部分的噪音。

9、不少車主反映途勝新車的時候異味會比較大，特別是經(jīng)過太陽暴曬之后，散發(fā)出來的味道會更重。

10、據(jù)部分車主描述途勝的油耗表現(xiàn)比較一般，但是油耗表現(xiàn)是受到很多因素影響的，比如用車環(huán)境和駕駛員的駕駛習(xí)慣等等。

以上就是買現(xiàn)代途勝的十大忠告，簡單來說雖然有缺點，但是都是小毛病，日常用車的話我認為是很大程度上可以忽略掉的，但還是建議有條件的小伙伴親自去試駕一下體驗一番，畢竟自己的感受才是最真實的。（撰文/車主指南）