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現代途勝后備箱怎么鎖，新途勝后備箱鎖不上

現代途勝后備箱上鎖：用遙控鑰匙把門鎖了，后備箱自然就鎖了。這樣如果鎖不上的話，可能是鎖機壞了或是鎖機的線沒有歸位，導致鎖不上！你把鎖機的那條線，拿出來，再用工具壓鎖機，如果可以鎖了，就是鎖機的線有問題，要不就是鎖機的問題了。

全新途勝延續了北京現代車型一直以來的高顏值、高質價比、科技配置豐富、安全性能超強等諸多優勢，但也引發部分媒體及消費者質疑。北京現代此前推出的車型，在車內空間方面往往能做到領先同級產品，而全新途勝的車身尺寸數據與競品相比，似乎僅達到持平的水準，并沒有充足優勢。

除了優秀的駕乘空間外，全新途勝的儲物空間也可圈可點。不僅在中央扶手、前門內飾板、后備箱側面共增加5處儲物格，合理利用空間，儲物更加靈活外，最值得稱道的就是其后尾箱空間。

現代途勝后備箱異響原因，新途勝后備箱異響解決

新途勝后備箱異響解決：備箱鉸鏈處涂抹潤滑脂就好了，4S店一般用虎頭hotolube或者克魯伯kluber 的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，無色透明、耐低溫、耐久，有安全認證，逃豹豹里有130克小牙膏管包裝，使用很方便。這些地方不宜使用潤滑油或者普通黃油，容易流失或低溫凍結，會有有害氣味揮發出來。

提到異響相信每位駕駛者都會感同身受，對于困擾自己很久的聲音逆來順受，然而車主是對自己的車最熟悉的人，車輛發出的聲音和操控感覺也最為靈敏，所以最能解決自己車問題的人也是你。

全新途勝延續了北京現代車型一直以來的高顏值、高質價比、科技配置豐富、安全性能超強等諸多優勢，但也引發部分媒體及消費者質疑。北京現代此前推出的車型，在車內空間方面往往能做到領先同級產品，而全新途勝的車身尺寸數據與競品相比，似乎僅達到持平的水準，并沒有充足優勢。

除了優秀的駕乘空間外，全新途勝的儲物空間也可圈可點。不僅在中央扶手、前門內飾板、后備箱側面共增加5處儲物格，合理利用空間，儲物更加靈活外，最值得稱道的就是其后尾箱空間。

現代途勝怎么連接藍牙，新途勝藍牙連接不上

現代途勝連接藍牙方法：1、首先手機、車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”或可被搜索或開放檢測；

2、在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對后則連接成功。（有的藍牙配對密碼為：1234）

3、車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以在車載藍牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在車載藍牙設備上欣賞音樂。

連接不上的原因ken可能是手機的原因，可以先看看自己的手機。是否有打開藍牙或者有沒有連接上了別的其他設備。車載藍牙（英文Bluetooth）系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續下來的，擁有相同的發射系統。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。

現代途勝eco如何關閉，新途勝eco模式省油嗎

現代途勝eco關閉方法：在檔桿左下方有三個按鈕，左上的那個就是，右邊是自動啟停，扶手箱正前方左上角的按鍵，DRIVE  MODE，可以切換三種模式。用ECO不要猛踩油門。猛踩油門用什么模式都不管用！ECO模式可以讓低檔位保持在2000轉上跳檔的！2000或者2000以下調檔是最省油的！

ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。

　實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

現代途勝定速巡航怎么開，新途勝定速巡航按鈕圖解

現代途勝定速巡航使用方法：方向盤上面的右側CIURSE按鍵就是定速巡航功能開關，系好安全帶，車速四十以上，打開定速巡航開關，就可以了。

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

由于汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。

定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。