皇冠陸放是一款備受矚目的車型，和漢蘭達對比，它們基本上沒有太大的區別，只有外觀上稍微有些變化，但是憑借著皇冠品牌的情感力量和漢蘭達良好的口碑，皇冠陸放擁有巨大的發展潛力，但是皇冠陸放也有一些公認的缺點，下面車主指南就帶大家來看看。

皇冠陸放的外觀可能在一些細節方面存在劣勢，例如，它借鑒了美版漢蘭達XSE車型的設計風格，但進氣格柵面積較大，搭配純黑色橫向格柵，可能使整體氣場稍顯過于強大了，另外，如果沒有足夠的細節調整，車身尺寸較大的皇冠陸放很容易讓整車顯得呆板。

從整個內飾設計的角度來看，皇冠陸放CROWN KLUGER汽車幾乎全部的設計都是在服務于“實用性”，而缺乏科技感。雖然車內配備了高級配置如12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭數字顯示、多功能方向盤、懸浮式中控屏等，并且界面UI設計簡單時尚、信息讀取清晰易懂，但中控臺上大尺寸物理按鍵及旋鈕才是其標志性特點；相對來說，在如今科技高度發達的時代，這可能使得購車者感受不到足夠的時尚和潮流氛圍，從而影響了整體的科技感。

皇冠陸放CROWN KLUGER汽車的配置劣勢在于初次使用時需要一定的學習成本，因為控制按鍵數量較多，另外，雖然頂配版車型配有后排獨立空調，但該功能的控制模塊采用了單色顯示屏和物理按鍵的組合方式，相比其它同級別車型的后排空調配置稍顯陳舊。

同時皇冠陸放的動力表現可能稍顯遜色，主要原因是搭載的2.5L發動機功率不算太高，只有141kW。同時混合動力系統中前后電機分別為134kW和40kW，整體綜合功率僅有183kW；與同級別的某些競爭對手相比，它的動力表現可能不那么強勁，但是考慮到豐田混動系統的優秀平順性和燃油經濟性表現，這對環保、節能和穩定性方面有所期望的消費者可能會吸引他們選擇皇冠陸放。

皇冠陸放CROWN KLUGER汽車在安全方面存在一些劣勢。其中兩個問題比較突出，首先是由于車身寬大，車道居中保持和并線輔助使用時顯得過于靈敏，尤其在車道線比較窄的路段頻繁提示會讓人感到十分煩人。另外，倒車影像系統的畫面清晰度相當感人，需要進行升級以滿足用戶的需求。雖然主被動安全配置達到行業主流水平，但這些劣勢依然需要得到解決以提高整體的駕駛體驗與安全性。

無論你在哪個領域獲得成功，都需要立足于先輩的經驗和成功秘訣，在中國中型SUV市場中，漢蘭達號稱“行業標桿”，一汽豐田看到了這一潛力而推出了陸放，然而，皇冠陸放公認缺點顯而易見，不過，相信它會一直作出改進，為繼續朝著成功之路前進奠定一定的基礎。（撰文/車主指南）