哈弗m6是一款緊湊型城市SUV，按照尺寸來看M6和哈弗H6屬于同一級(jí)別，但在哈弗品牌內(nèi)部M6的價(jià)格定位略低于H6。因此哈弗M6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有吉利遠(yuǎn)景X3、長(zhǎng)安CS55PLUS等車型。今天就聊聊哈弗m6的產(chǎn)品力表現(xiàn)，先說說哈弗m6的十大缺點(diǎn)：

1、用戶滿意度不高。參考車質(zhì)網(wǎng)哈弗m6車主真實(shí)口碑，5分滿分的用戶滿意度評(píng)分，哈弗m6只得到車主2.7分的平均分，屬實(shí)是有點(diǎn)低。質(zhì)量投訴問題也有點(diǎn)拖后腿，以2017款哈弗M6為例，共收到質(zhì)量投訴問題319個(gè)，較為頻發(fā)的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，單一故障投訴數(shù)達(dá)到166例，還需做得更好。

2、技術(shù)老舊。哈弗M6是一款基于老款哈弗H6打造而來的車型，主要目標(biāo)群體面向的是二、三、四線城市的消費(fèi)者。舉例，依舊是老款車型上的GW4G15B多點(diǎn)電噴1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力/5600rpm，峰值扭矩210牛·米/2200-4500rpm，放在現(xiàn)在是在有點(diǎn)過時(shí)。

3、變速器表現(xiàn)欠佳。七速雙離合器變速箱起步階段動(dòng)力銜接速度一般，離合器結(jié)合不線性，前進(jìn)擋、倒擋的起步操作需要適應(yīng)。此外，換擋速度較慢，主要體現(xiàn)在急加速過程中，每次升擋的動(dòng)力銜接需要有響應(yīng)時(shí)間。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不輕松。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向粘手而且力度較沉，長(zhǎng)時(shí)間在低速行駛或者移庫(kù)挪車的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)力，不得不承認(rèn)沿用上一代H6的系統(tǒng)讓它的駕駛感受確實(shí)和現(xiàn)款H6或者較新的競(jìng)品車型都存在著一定差距，所以也能看的出來M6會(huì)從配置以及更低的價(jià)格來吸引消費(fèi)者。

5、座椅舒適度還能更好。哈弗M6的座椅不足之處在于座墊和靠背部分比較平，背部的貼合度一般，另外低配車型后排沒有出風(fēng)口，在如此炎熱的夏天，后排乘客最好等前排空調(diào)的風(fēng)涼后再上車。

6、儲(chǔ)物空間略顯不夠。M6的儲(chǔ)物空間并沒有太多突出的地方，每個(gè)儲(chǔ)物格的位置都很常規(guī)，容積也只是非常一般的水平，雖然是沿用舊款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但儲(chǔ)物空間方面應(yīng)該可以再挖掘挖掘，跟上主流水平。

再說說哈弗m6的優(yōu)勢(shì)部分：

1、剎車腳感還算不錯(cuò)。剎車距離40.48米，并且多次連續(xù)剎車成績(jī)都在40米左右，對(duì)哈弗M6來講算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，剎車力度與剎車踏板腳感都沒有問題，只是全力緊急剎車的時(shí)候，車輛前傾的幅度有些大。

2、底盤舒適性高。底盤懸架的反饋是哈弗M6的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)也基本是“遺傳”了H6，對(duì)于長(zhǎng)短波的顛簸都能化解的很到位，通過長(zhǎng)行程的懸架以及軟阻尼帶來舒適的乘坐感。回彈控制的也挺好，沒有多余或者多次動(dòng)作，干凈利落。

3、乘坐空間比較寬敞。身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排，能獲得1拳的頭部空間，很充裕，后排則是頭部1拳、腿部2拳，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)中也是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，日常家用足矣。

4、安全配置比較全。哈弗M6標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡緩降，在基礎(chǔ)安全配置方面還是比較全面的，另外雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)啟停也是全系標(biāo)配。

5、性價(jià)比還不錯(cuò)。哈弗M6面向的是三、四線城市，主打性價(jià)比，定位為年輕人的第一輛車，它的售價(jià)要低于H6的運(yùn)動(dòng)版車型，但配置水平卻不低，并且M6的出現(xiàn)并不會(huì)影響目前H6車系的生產(chǎn)。

總結(jié)：哈弗m6車主真實(shí)口碑并不好，車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)用戶滿意度評(píng)分只有2.7分，差強(qiáng)人意。說會(huì)產(chǎn)品力方面，M6的出現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大了哈弗在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的“勢(shì)力”，H6傲人的銷量也已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，M6在它的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生是合情合理的。并且這次長(zhǎng)城的目標(biāo)很明確，就是奪取三、四線城市這片市場(chǎng)，但產(chǎn)品力也確實(shí)不算優(yōu)異。