廣汽豐田雷凌是一款熱門暢銷的緊湊型家用合資轎車，和一汽豐田卡羅拉互為姊妹車型，其主要競品是大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸以及吉利帝豪等車型。目前在售的豐田雷凌分別有燃油版以及混合動(dòng)力版本，既然豐田雷凌車系得到那么多認(rèn)可，今天就好好聊聊它的實(shí)際產(chǎn)品力。

首先想聊聊雷凌混動(dòng)雙擎三大缺點(diǎn)和三大優(yōu)點(diǎn)，先說三大優(yōu)點(diǎn)：

1、燃油消耗量低。1.8L四缸自然吸氣引擎+電動(dòng)機(jī)組合，匹配E-CVT變速機(jī)構(gòu)，實(shí)際測試取得的百公里油耗是4.2L，這個(gè)成績極其優(yōu)秀。

2、動(dòng)力釋放極其平順。不管是在低速、中速還是高速工況，豐田雷凌這套混合動(dòng)力總成幾乎讓駕駛員感受不到換擋動(dòng)作。

3、低速工況車廂十分靜謐。豐田雷凌的混合動(dòng)力系統(tǒng)邏輯是60KM/h前，盡可能使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)，因此這種時(shí)候車廂十分安靜。

再說說雷凌混動(dòng)雙擎三大缺點(diǎn)：

1、剎車不線性。豐田雷凌雙擎動(dòng)能回收力度與剎車踏板踩踏深度存在正相關(guān)關(guān)系，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，動(dòng)能回收力度打滿后才介入機(jī)械剎車，而雷凌制動(dòng)系統(tǒng)在此過程中十分不線性。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和響聲明顯。當(dāng)內(nèi)燃起機(jī)后，其震動(dòng)以及聲響都十分明顯，與純電行駛的靜謐相比落差相當(dāng)大。

3、急加速存在電流聲。豐田雷凌急加速除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)外，還額外發(fā)出明顯的電流聲，該頻率的電流聲會(huì)讓車上人員十分難受，

以上就是雷凌混動(dòng)雙擎的三大缺點(diǎn)和三大優(yōu)點(diǎn)，接下來再聊聊買雷凌的十大忠告：

1、絕對(duì)制動(dòng)力差勁。豐田雷凌車型從100km/h制動(dòng)到靜止?fàn)顟B(tài)，走過的長度為42.30米。這個(gè)制動(dòng)成績放在2022年來評(píng)判的話，真的是比較糟糕的了。

2、車頭響應(yīng)性不好。方向盤中間有一定虛位，指向性不夠精準(zhǔn)，甚至有一點(diǎn)點(diǎn)模糊的感覺。要激烈一些駕駛，就比較為難它了。

3、倒車輔助配置低。豐田雷凌只配備倒車影像，全系車型都沒有配備倒車?yán)走_(dá)，甚至連后雷達(dá)都沒有。

4、車機(jī)系統(tǒng)難用。界面設(shè)計(jì)像是汽配城加裝水平，反應(yīng)速度還行，但只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持蘋果手機(jī)的CarPlay。

其實(shí)購買豐田雷凌根本沒有十大忠告這么多，加上雙擎版本的缺點(diǎn)，其主要缺點(diǎn)只要七個(gè)。但是小編更想說的是，選擇雷凌只需要一個(gè)原因足以，“單一車型銷量之最”，這意味著很多。它的可靠性、保值率、空間利用率、燃油經(jīng)濟(jì)性等等一些列極具競爭力的優(yōu)勢，是60多年以來沒有被人戰(zhàn)勝的，這已經(jīng)充分說明它的過人之處。