A415TD發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，盡管是沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司全新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都是以皮實(shí)耐用著稱。雖然三菱發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸消失在我們的視野中，但是三菱近幾年通過(guò)技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化之后的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備不俗的水平。

三菱全新的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率參數(shù)方面其實(shí)跟當(dāng)下合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)處在同一水準(zhǔn)線上，可是根據(jù)消費(fèi)者使用后的實(shí)際感受，三菱A415TD發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，三菱A415TD的峰值扭矩為260牛頓米，并且峰值扭矩輸出平臺(tái)也特別窄，對(duì)于一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出遲滯現(xiàn)象。同為自主品牌的長(zhǎng)安JL473ZQ7發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)到300牛頓米；奔馳的254 915發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩也達(dá)到300牛頓米。

很多年前，三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本上提供給大半國(guó)產(chǎn)品牌，因?yàn)槟菚r(shí)自主品牌的研發(fā)能力較弱，大部分零部件和動(dòng)力總成都來(lái)自海外供應(yīng)商，而三菱發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用且物美價(jià)廉，所以，很多整車(chē)廠不僅選擇了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，連變速箱也一起打包售買(mǎi)。隨著中國(guó)品牌的自主研發(fā)能力進(jìn)步，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢地淡出消費(fèi)者的視野。