汽車過(guò)坑如果速度過(guò)快，很容易造成輪胎損傷，尤其是懸掛硬、車身重的車。所以遇到類似路況，一定要注意減速行駛。時(shí)速60過(guò)坑會(huì)對(duì)懸掛造成傷害，主要包括四輪定位參數(shù)以及底盤膠套等等。

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。如果沖擊過(guò)大是會(huì)損壞懸掛使懸掛變形的，使懸掛性能變差。

汽車能承受多少速度過(guò)坑

車主在日常行駛中難免會(huì)遇到路況很差的情況，面對(duì)坑坑洼洼的路面，汽車最好是在安全的前提下減速行駛，底盤較高的越野汽車能夠承受的過(guò)坑速度就相對(duì)高些，但對(duì)于底盤低的車輛建議不要輕易嘗試，最好是繞開(kāi)行駛。

另外，車輛在過(guò)減速帶時(shí)，最好的方式就是雙輪垂直通過(guò)。無(wú)論是對(duì)底盤，懸掛，保護(hù)的力度都是最大的。需要注意的是，過(guò)減速帶時(shí)，車速一定要降下來(lái)。千萬(wàn)不要高速通過(guò)減速帶特別是底盤比較低的車，在通過(guò)減速帶時(shí)能記住一定要控制車速，車速比較低就會(huì)把沖擊控制在車輛所能承受的范圍之內(nèi)，一旦高速通過(guò)就會(huì)加大沖擊力度對(duì)車輛造成傷害。