捷達VS7是目前捷達品牌定位最高級的SUV，同時它也10-13萬區間中合資品牌為數不多的中型車。捷達VS7基于大眾MQB平臺打造，在動力系統和底盤方面捷達VS7都采用了大眾集團的產品。既然捷達VS7有大眾集團的背書，應該能成為爆款才對，但目前捷達VS7的月銷量還不足3000臺，那么捷達VS7的缺點有哪些導致它銷量慘淡呢？

1、內飾用料廉價

捷達VS7雖然是捷達最高端的車型，但由于捷達整個品牌定位都比較低端，捷達VS7在內飾上自然比不過同級的大眾車型了。很明顯的一點是，捷達VS7內飾采用了大面積的硬塑料，中控臺甚至找不到軟性材質，內飾看起來還是相對廉價的，和同級國產車型差距較大。

2、隔音做得較差

捷達VS7由于成本限制，在隔音上沒有花太多的心思。打開前機蓋你就能發現捷達VS7并沒有配備隔音棉，這就導致了捷達VS7對于發動機噪音的隔絕做得并不好，高轉速時車內能聽到明顯的發動機聲音。其次，捷達VS7對于風噪的隔絕也做得比較差，當速度上到80公里以上時A柱傳來的風噪聲相當明顯。

3、后排中央地臺凸起嚴重

捷達在乘坐空間表現上是可圈可點的，但捷達VS7既然是前驅車型，那么后排座椅中間的凸起完全可以設計得比較平坦。在實際體驗中，捷達VS7的后排凸起比較大，造成后排中央乘客坐起來舒適性并不好。

捷達VS7投訴太多了嗎？捷達VS7在2020年一共收到了184宗投訴，而捷達VS7在2020年銷量只有三萬多臺，這樣的投訴比率還是相當高的。其中，車身漏水、輪胎開裂和密封條損壞等問題是車主們投訴最多的。總的來說，捷達VS7在裝配質量上存在缺陷，質量非常一般。