這幾年SUV市場(chǎng)非常火熱，SUV在實(shí)用性和通過(guò)性上確實(shí)要比轎車強(qiáng)不少，因此很多豪華品牌都降低了自家SUV的入門售價(jià)。其中寶馬的“動(dòng)作”是最大的，不僅把X1的排量縮小，還在中低配車型搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。那么2020寶馬x1買三缸還是買四缸？其實(shí)還是建議大家買四缸車型，原因如下。

1、動(dòng)力更強(qiáng)，底氣更足

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較弱，這臺(tái)1.5T只能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩。雖然很多緊湊級(jí)家用車都配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于X1本身自重較大，再加上這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)1.5T車型動(dòng)力要弱，X1在高速上的加速能力遠(yuǎn)不如2.0T車型。

2.0T車型能爆發(fā)出192馬力和280牛米扭矩的動(dòng)力，馬力足足大了72匹，扭矩則增加了60牛米。這樣的動(dòng)力差距對(duì)于駕駛感受有很大影響。

2、運(yùn)行質(zhì)感更高級(jí)

其實(shí)即使是1.5T四缸機(jī)和2.0T四缸機(jī)進(jìn)行比較的話，大部分2.0T的運(yùn)行質(zhì)感都要比1.5T好，這就更不用說(shuō)拿寶馬的1.5T三缸機(jī)和2.0T四缸機(jī)進(jìn)行比較了。寶馬的三缸機(jī)冷啟動(dòng)和怠速時(shí)振動(dòng)會(huì)比四缸機(jī)明顯一點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)這種震動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)。

3、變速箱有質(zhì)的提升

1.5T車型采用了七速濕式雙離合變速箱，而2.0T車型則采用了8AT變速箱。眾所周知，這款8AT變速箱不僅能承受更大的扭矩，而且在換擋邏輯上更加“聰明”，日常使用起來(lái)更加合適。七速雙離合變速箱則在中低速時(shí)依舊有頓挫感，行駛起來(lái)明顯不如8AT變速箱平順。

2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害么？

其實(shí)老實(shí)說(shuō)，寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控制三缸機(jī)振動(dòng)和噪音問(wèn)題上一直不如通用集團(tuán)。不少三缸X1的車主表示，三缸X1在冷啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜很大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)會(huì)比普通四缸機(jī)更加明顯，在熱機(jī)過(guò)后這種情況則有所好轉(zhuǎn)。而且，這款三缸機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音也很大、總而言之，如果你有能力選擇四缸車型的話，就不要買三缸X1。