【車主指南 行業動態】2021年1月1日，比亞迪宣布采用新的車輛標識，新標識采用銀色字體，字母有所簡化，簡約而具有科技感；同時字母外圍不再有圓圈包裹，象征著打開封閉空間，鏈接更多用戶與伙伴。

而就在前不久，比亞迪官方發布了2020年全年的銷量成績，在受到疫情影響，比亞迪整個2020年的累計銷量為426972輛，同比去年下跌了7.46%。

新能源車板塊，2020年比亞迪一共銷售了189689輛，同比去年下降了17.35%；燃油車板塊，2020年比亞迪一共銷售了237283輛，同比去年增長了2.32%。

2021年，比亞迪已經確定要推出5款新車型，同時，比亞迪的半導體產業進展也比較順利，車規級的IGBT已經來到第五代，碳化硅Mosfet已經來到第三代，2021年，比亞迪將會建造屬于自己的SiC產線。

2021年，國家政府繼續削減新能源補貼，2021年新能源車補貼在2020年基礎上退坡20%。城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎上退坡10%。

在非公共領域補貼政策中，純電動車型的續航標準增加到了400km標準，補貼前車輛指導售價在30萬元以下，其中NEDC續航400km以上的國家補貼1.8萬元；NEDC續航在300和400km之間的國家補貼1.3萬元；而插電混動車型NEDC續航需滿足大于50km，國家補貼為0.68萬元。