刷程序確實是一個十分方便快捷提升動力的方法，其主要原理是通過更改行車電腦中車輛的噴油量、進排氣和變速箱邏輯等數(shù)據(jù)從而達到增加車輛動力的目的。最近有不少買了新三系的朋友想把自己的低功率車型刷成高功率版本，那么寶馬3系刷一階會爆缸嗎？

寶馬3系刷一階爆缸？

一般是不會的。新三系和上一代三系都采用B48發(fā)動機，根據(jù)寶馬官方說明，B48發(fā)動機刷一階程序是不用更改硬件的，因此刷程序?qū)τ诎l(fā)動機本身影響并不大。但如果你想進一步提升動力進行刷ECU二階的話，就需要更改硬件了。B48發(fā)動機刷一階馬力（BM3程序為例）能提升20%馬力，扭力能提升28%，提升幅度還是很大的。需要注意的是，如果你的發(fā)動機是B48 TU版本（也就是風冷版本），那么不建議刷程序，因為風冷版本的散熱能力不及后期水冷版本，有可能會爆缸。

寶馬3系刷一階多少錢？

不同程序不同價格。如果是寶馬官方的BM3程序，那么一階需要4200元左右，雖然BM3程序價格比較昂貴，但是由于是廠家自己出的程序在適配性和質(zhì)量上肯定會更加有保障。其次如果預算較低可以選擇艾森程序，3系刷一階艾森程序價格在1800-2500元左右，動力提升幅度和BM3差不多，不過穩(wěn)定性上不如BM3程序。其他的小廠程序就不一一介紹介紹了，反正刷程序最好去大品牌改裝店，避免后期出現(xiàn)不必要的麻煩。

刷ECU對車有什么影響？

一般原廠車都不會把發(fā)動機動力壓榨得非常厲害，部分發(fā)動機還擁有很高的改裝潛力。因此很多改裝廠會推出修改ECU噴油量的方法來提升動力。合理刷ECU是可以提升車輛動力的，不過會換來油耗上的增加。刷ECU很容易令發(fā)動機時長處于高負荷狀態(tài)，在一定程度上影響使用壽命。車輛在質(zhì)保期內(nèi)不建議進行ECU更改，因為在質(zhì)保期內(nèi)更改ECU 4s店有權(quán)拒保。