1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)因?yàn)閯恿Ψ矫姹容^好，越來越多的汽車是使用渦輪增壓技術(shù)了，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的增壓工作，是需要一定的碼數(shù)和轉(zhuǎn)速才會介入的嗎？

渦輪增壓系統(tǒng)介入條件

其實(shí)渦輪增壓系統(tǒng)是一直介入工作的，只要發(fā)動機(jī)啟動渦輪增壓就在工作，只是量小感覺不明顯，當(dāng)升到一定的轉(zhuǎn)速時才會感覺明顯。具體的需要達(dá)到多少轉(zhuǎn)才會很明顯，需要看什么車型有些1.5T的在1300轉(zhuǎn)就會有感覺動力的提升，而2.0T的有些需要到2000轉(zhuǎn)才會有感覺。

根據(jù)不同車型有明顯變化的一般在1300轉(zhuǎn)每分鐘到2200轉(zhuǎn)每分鐘，在上高速的時候是最明顯的動力變化。但在剛剛起步加速的時候，就會感覺動力比較弱，只有在起步后加速轉(zhuǎn)速起來了，渦輪增壓的增壓力度也提升了，就會感覺1.5T的發(fā)動機(jī)開始爆發(fā)一樣，動力感十足。

雖然1.5T的發(fā)動機(jī)體積比較小，但是因?yàn)橛袦u輪增壓技術(shù)，使發(fā)動機(jī)能夠更快地吸入大量的空氣，加上噴油量多汽車的動力還是比較足的，比2.0L的自然吸氣的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)。1.5T的發(fā)動機(jī)平均馬力大于180匹左右，比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力提升30%以上都是有可能的。