2.0l和1.5t對比，有的人很關心哪個動力好、馬力大、爬坡好。兩者很難說哪一個是總的優勝者，2.0l和1.5t會在不同項目上各自勝出。比如說動力，1.5t贏在起步上，由于渦輪增壓的加持，使得1.5t動力在前半段表現更好。而自吸的動力雖然缺乏爆發性，但是加速平順，對于動力沒有太高的車主可能更適合佛系的2.0l。

然后是馬力，其實2.0l和1.5t的馬力相差并不大，不過渦輪增壓發動機憑借功率高，很容易會給駕乘者一種汽車非常有勁的感覺。最后是爬坡，由于低轉大扭矩的自吸在這方面會有優勢，所以2.0l是獲勝者。

魚與熊掌不可兼得，如果你的需求僅限于爬坡，那么2.0l更好；如果需要是動力好和馬力大，那么1.5t會更適合。其實，2.0l和1.5t不僅僅是動力、爬坡這些方面讓大家糾結，售價、維護保養、油耗等方面同樣是難題，下面我們便看一下渦輪增壓和自然吸氣在此有何區別吧：

1、油耗

在相同排量的情況下，自然吸氣會比渦輪增壓更省油。自然吸氣雖然省油，但是動力不行，所以小排量渦輪增壓上位了，憑借小排量來彌補油耗，并且還能擁有不錯的動力性能。而動力是一樣的話，渦輪會比自吸省油一點。

2、售價、排量稅和環保

想要購買大排量汽車，意味著你要付出更多的金錢來支付成本和排量稅。并且受政策的干預，目前發布的新車主流都是小排量渦輪，經過實驗得出的結果，渦輪在節能減排上比自吸更好。

3、保養成本和壽命

自然吸氣最可靠，畢竟人家“輩分”老，技術穩定。渦輪增壓現在也不賴，相比過去不穩定的階段，如今可靠性基本和自然吸氣不分上下。而保養成本方面，渦輪增壓相比自然吸氣會略高一些。