探界者是雪佛蘭旗下的第一款中型SUV，在探界者之前雪佛蘭已經擁有很多的SUV生產經驗。雪佛蘭在1935年造出了世界上第一臺SUV車型——Suburban Carryall。現在我們一提到賽博班肯定能聯想到美國特工駕駛著它執行任務的場景。

探界者的前身——Tracker

一說起探界者，它的元老車型Tracker還是要提一提的。老車迷一看見Tracker的照片肯定會覺得怎么跟鈴木的第一代維特拉這么像？沒錯!Tracker的其實是當時通用和鈴木共同合作的車型，與1989年上市。Tracker的車身尺寸和鈴木維特拉保持一致，兩門版車長只有3620mm，在當時“無大不歡”的美國人又怎么會看得上這短小精悍的Tracker，于是2004年Tracker停產了。

第一代探界者（2004-2008）

第一代探界者吸取了Tracker的教訓，于是雪佛蘭把探界者重新設計為一款中大型SUV。第一代探界者在空間和性能上比它的前輩強大不少，同時第一代探界者在外觀上融合了城市SUV和硬派越野車的設計，這樣的設計讓很多看慣全尺寸SUV的美國人感到很新奇。2008年時探界者甚至還推出了一款運動版，搭載3.6 V6引擎，最大馬力達到264匹。第一代探界者讓美國人看到了SUV的無限可能，大獲成功。

第二代探界者（2009-2015）

第二代探界者看起開有點像放大版的創酷，第二代車型整體設計和當時的邁銳寶一脈相承。第二代探界者搭載了當時雪佛蘭旗下的一款2.4L發動機和3.0 V6發動機，同時變速箱升級為6速自動變速箱。第二代探界者在燃油經濟性上有很大的改進。也正因為強大的產品力，第二代探界者引爆了當年的美國SUV市場，第一年就賣出了15萬臺。

第三代探界者（2016-現在）

最新的探界者無論從外觀還是內飾上已經沒有那么美國化了，整體設計更偏向于歐洲化。同時這一代探界者看起開更年輕了。2016年上汽通用終于把探界者引進并進行了國產，提供了1.5T/2.0T汽油發動機（北美還提供2.0T柴油發動機），搭配上通用最新的9AT變速箱，整體性能得到很大的提升。

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