探界者按道理來說，憑借自己價格優(yōu)勢和超高的性價比，應該可以在CRV、Rav4、途觀L等老選手之間分一杯羹。但是探界者的銷量并沒有想象中可觀，接下來我們來分析網(wǎng)友為什么不推薦探界者，為什么都不看好探界者呢？

首先探界者的內(nèi)飾真的會讓每個用戶發(fā)自內(nèi)心的不推薦探界者，作為接近二十萬的車，內(nèi)飾的設計依然是非常的土，難道雪佛蘭的設計師真的在履行“沒有設計的設計就是最好的設計”。相比昂科威來看，探界者的內(nèi)飾真的差別太大，用料上也沒有誠意，中控臺上方都采用了硬塑料，副駕駛前方及門板位置搭配了織物材質(zhì)，顯得比較廉價。

其次，探界者的保值率比較低，相比起日系品牌，雪佛蘭的保值率可以說是慘不忍睹。國內(nèi)二手車3年平均保值率為70%，而探界者的保值率僅為56.3%，比平均水平低了一大截。其實不僅是探界者，可以說整個美系品牌在國內(nèi)的保值率都比較差。

另外讓用戶抓狂的是發(fā)動機自動啟停，原本這是一個人性化的功能，在探界者身上就變成累贅，沒有實體按鈕可以手動關(guān)閉這個功能，并且國內(nèi)道路現(xiàn)狀是不太適宜發(fā)動機自動啟停的，用戶還擔心過多的啟停會不會讓探界者的油耗增高和電池壽命問題。

除了以上這些，探界者的缺陷還有胎噪偏大、市區(qū)油耗偏高、后排中間座椅偏硬。這些都是不推薦探界者的理由。不過，選擇探界者也是有理由的，空間大、動力充沛、操控性不錯和配置豐富是它的優(yōu)點。